5 عملکرد باتری در خودرو

عملکرد باتری در خودرو

آیا می‌دانستید که عملکردهای باتری خودرو بسیار بیشتر از روشن  آن است؟

درک نحوه عملکرد باتری خودرو به دلایل زیادی می تواند مفید باشد. باتری بخشی از یک سیستم یکپارچه تنظیم شده است که از فرآیندهای خودرو شما پشتیبانی می کند.

اگر فکر می کردید که این فقط قطعه ساده از قطعات خودرو است، با مطالعه این مقاله تجدید نظر خواهید کرد.

عملکرد باتری خودرو

بیایید نگاهی به پنج عملکرد باتری در خودرو بیاندازیم تا دریابیم که باتری چقدر پیچیده است.

منبع تغذیه خودرو باتری است. باتری غالباً مستطیلی و جعبه ای شکل، محل ذخیره نیروی مورد نیاز وسیله نقلیه شما

برای راه اندازی موتور و حفظ شارژ است، به نوعی می توان گفت پاوربانک خودرو باتری است.

در بیرون، باتری ماشین فقط شبیه یک بلوک پلاستیکی خسته کننده با چند اتصال دهنده در بالا به نظر می رسد.

اما این پوسته بیرونی پلاستیکی کاملاً بادوام و معمولاً مقاوم در برابر اسید است تا از اجزای داخلی پیچیده و مواد

داخل آن محافظت کند. داخل باتری محلول شیمیایی (معمولا اسید سولفوریک)

و لایه هایی از صفحات سرب و دی اکسید سرب است که با اسید واکنش می دهند و انرژی ایجاد می کنند.

سطوح ولتاژ متفاوتی برای باتری خودرو وجود دارد که رایج ترین آنها 12 ولت است. یک باتری استاندارد 12 ولتی خودرو دارای شش سلول است

که هر کدام 2.1 ولت در حالت شارژ کامل تولید می کنند. هر کاهش 0.2 ولتی در شارژ باتری تقریباً معادل 25٪ از دست دادن برق است.

بنابراین، حفظ شارژ مناسب باتری همیشه ضروری است.

مواردی وجود دارد که موجب تخلیه شدن باتری می شود و ذخیره انرژی خودرو را کاهش می دهد.

مطمئناً نمی‌خواهید یک روز صبح دیر به سر کار بروید و اتومبیل شما به شارژ مجدد باتری نیازپیدا کند.

حفظ شارژ مناسب باتری

توجه به این نکات احتمال خرابی باتری را کاهش می دهد:

چراغ های جلوی خود را روشن نگذارید! اکثر خودروهای مدل جدید دارای چراغ‌های جلوی خودکار هستند،

بنابراین توجه به این موضوع ممکن است در کنترل شما نباشد. اما تصور کنید، در حالی که خودرو سرویس می‌شود،

در حال رانندگی با ماشین شخص دیگری یا وسیله نقلیه‌ای هستید که چراغ‌های جلوی خودکار ندارد.

می توانید فراموش کنید که آنها را روشن یا خاموش کنید. این اتفاق باعث می شود باتری نسبتاً سریع تخلیه شود.

اطمینان حاصل کنید که تمام درهای خودرو، داخلی و خارجی بسته هستند و هیچ چراغ یا لوازم الکترونیکی روشن نیست.

به این موارد کشش انگلی می گویند و وقتی ماشین خاموش است

به آرامی برق باتری را قطع می کنند زیرا هیچ شارژ مجدد فعالی از دینام وجود ندارد.

بررسی منظم باتری خودرو

به طور مرتب اتصالات و پایانه های باتری خود را بررسی کنید یا از مکانیک خود بخواهید که مرتباً چک کند.

با گذشت زمان آنها می توانند شل شوند یا حتی شروع به ایجاد خوردگی کنند. این مورد به راحتی قابل پیشگیری است،

اما اگر در طول رفت و آمد از جای خود خارج شود، می تواند به سیستم الکتریکی خودرو شما آسیب برساند.

در صورت امکان، ماشین خود را برای مدت طولانی در گرما یا سرمای شدید نگذارید. چه آن را در گاراژ پارک کنید

و چه به طور دوره‌ای آن را روشن کنید و مقداری شارژ به باتری بدهید، هر باتری که عمر متوسطی داشته باشد

ممکن است در دماهای شدید در هر دو انتهای دماسنج شروع به ضعیف شدن کند.

اگر متوجه شدید که ماشین شما در استارت زدن مشکل دارد یا بعد از اینکه در جایی رانندگی کردید،

روشن نمی‌شود، برای مثال تا سوپرمارکت رانندگی کرده‌اید و مشکلی نداشتید،

اما وقتی با چمدان‌هایتان به ماشین خود برگشتید، ماشین روشن نمی شود.

اهمیت باتری در خودرو

برای روشن کردن ماشین خود، به برق باتری نیاز دارید. اما در حالی که ماشین شما روشن است،

دینام باتری را شارژ می کند. بنابراین اگر به نظر می رسد که یک درایو تنها عمر باتری شما را خالی می کند،

به احتمال زیاد در حین رانندگی شارژ مورد نیاز خود را دریافت نمی کند و ممکن است به یک دینام جدید نیاز داشته باشید.

عوامل ساده ای مانند مدت زمان کارکرد و استفاده بیش از حد نیز می توانند باتری را فرسوده کنند.

اگر 3-5 سال بدون بررسی یا تعویض می گذرد، کمی بیشتر به آن توجه کنید.

انرژی برای راه اندازی موتور با ذخیره انرژی خود،

باتری دارای قدرت کافی برای راه اندازی موتور است. اسید و مواد ی مانند سرب و دی اکسید سرب به ترتیب خاصی

با هم تعامل دارند تا بارهای مثبت و منفی و همچنین مواد فرعی ایجاد کنند. این اجزا یک واکنش شیمیایی ایجاد می‌کنند

که الکترون یا الکتریسیته تولید می‌کند که از باتری خارج می‌شود و ماشین شما را روشن می‌کند.

اگر تا به حال از شارژر خودرو برای تقویت باتری ضعیف ماشین خود استفاده کرده‌اید،

به این صورت که توالی وقایع برگشت پذیر است. شارژر می تواند انرژی را به باتری شما برگرداند.

باتری های استاندارد

باتری های استاندارد 12 ولتی خودرو دارای درجات مختلفی ازقدرت هستند.

درجه بندی CCA یا آمپرهای با میل لنگ سرد نشان می دهد که باتری چقدر می تواند موتور را در سرما روشن کند.

بسته به نوع باتری و شرایط آب و هوایی که در آن زندگی می کنید،

ممکن است مقدار باتری لازم برای به کار انداختن موتور ماشین خود را داشته باشید یا نداشته باشید.

بسیاری از مردم فکر می کنند بیشتر بهتر است، بنابراین آنها به طور معمول تصور می کنند

باتری با CCA بالاتر باتری مناسبی است. CCA مناسب برای وسیله نقلیه شما تا حد زیادی به آب و هوایی

که در آن زندگی می کنید بستگی دارد و برای آب و هوای سردتر که ممکن است موتورها سخت تر استارت بزنند عالی است.

باتری های با CCA بالاتر صفحات بیشتری دارند و محلول بیشتری در آن اضافه شده است.

اما این طراحی همیشه  یک اندازه نیست. افزودن صفحات بیشتر به این معنی است

که آنها باید نازک تر و نزدیک تر به هم باشند. در آب و هوای با گرمای زیاد، این ویژگی ایده آل نیست زیرا می تواند

منجر به خوردگی و از دست دادن مایع شود.بهترین رتبه بندی  CCA در آمریکای شمالی و اروپا است،

جایی که آب و هوا اغلب سرد می شود. در سایر نقاط جهان که همیشه هوا گرم است، MCA و HCA معیار بهتری هستند.

توان موجود در باتری خودرو

توجه به این نکته مهم است که توان موجود باتری در دماهای گرمتر افزایش می‌یابد

زیرا نرخ واکنش شیمیایی بالاتر است. قدرت میل لنگ باتری در این روش تقریباً 20 درصد افزایش می یابد.

یک قانون کلی خوب این است که هر چه شرایط گرمتر باشد، باتری بهتر می تواند کار کند.

HCA روش رتبه بندی ایده آل برای استفاده در آب و هوای خشک و گرمسیری خواهد بود.

انتخاب باتری

با این حال، انتخاب باتری بر اساس اندازه گیری CA که برای آب و هوای شما مناسب تر است، ساده نیست.

هر وسیله نقلیه بارهای متفاوتی دارد و یا مقدار جریان مورد نیاز باتری فرق می کند.

اندازه باتری

اندازه باتری نیز لزوما بهترین شاخص نیست. موتور یک خودروی کوچکتر ممکن است

به اندازه یک SUV بزرگ به نیروی میل لنگ نیاز داشته باشد زیرا باید سریعتر بچرخد.

هر یک از گزینه‌های خودرو، از شیشه‌های برقی گرفته تا گرمکن صندلی‌ها، نیاز به جریان مورد نیاز باتری دارد.

سوخت

یک عامل مهم دیگر نوع سوخت است. بنابراین، فقط به این دلیل که در آب و هوای سرد زندگی می‌کنید

و وسیله نقلیه جدیدتری با همه زنگ‌ها و سوت‌ها دارید، آیا این بدان معناست که باید باتری را با بالاترین CCA ممکن انتخاب کنید؟

همیشه اینطور نیست و CCA بالاتر با آسیب احتمالی استارت مرتبط است و می تواند عمر باتری را کوتاه کند.

از کارخانه تولید کننده خودروی محلی خود بپرسید که کدام باتری بهترین توازن قدرت و استقامت را برای شما فراهم می کند

و در عین حال تمام عملکردهای خودروی شما را در آب و هوایی که معمولاً تجربه می کنید حفظ می کند.

باتری الکتریسیته را به سیستم جرقه زنی می رساند هنگامی که خودرو را روشن می کنید،

چه با چرخاندن سوئیچ یا فشار دادن یک دکمه، سیگنالی به باتری می فرستید و به آن می گویید

که واکنش شیمیایی را که در مورد آن صحبت کردیم آغاز کند

تا به اندازه کافی تولید شود. جریان الکتریکی برای اینکه استارت موتور را روشن کند.

وظیفه باتری خودرو

اساساً، وظیفه باتری در این بخش از فرآیند، تراوش کردن یک انفجار قوی و کوتاه قدرت است.

سپس سیم پیچ ولتاژ بالایی را تولید می کند که برای استارت، رسیدن انرژی به شمع ها

از طریق توزیع کننده و مشتعل کردن سوخت در داخل محفظه های احتراق لازم است.

انواع مختلفی از سیستم های جرقه زنی وجود دارد، اما اکثر وسایل نقلیه جاده ای که امروزه می شناسیم،

جرقه زنی مکانیکی دارند که از چندین بخش تشکیل شده است که یک مدار را کامل می کند.

فرآیندهای زیادی به صورت پشت سر هم و تا حدودی به طور همزمان کار می کنند و خیلی سریع اتفاق می افتد،

اما با باتری شروع می شود. همه ما به لطف یک باتری ساده که به عنوان کاتالیزور برای یک سری

فرآیندهای جذاب و تبادل انرژی عمل می کند، از راحتی خودروهای مدرن لذت می بریم.

باتری با آلترناتور برق الکترونیک کار می کند.

ممکن است قبلاً آن سه عملکرد اول را می‌دانستید، اما آیا می‌دانستید

که باتری نیز با دینام کار می‌کند تا فرآیندهای الکترونیکی خودروی شما را تامین کند؟

وظیفه دینام

وظیفه دینام جریان و تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی است. دینام قطعه ای مهم در خودرو است

که رادیو، تهویه مطبوع، USB و دستگاه‌های متصل به کمک کمکی و چراغ‌ها را روشن نگه می‌دارد.

اما باتری باید پشتیبان قابل اعتمادی را در صورت دینام ارائه دهد. هنگامی که فرآیندهای زیادی

در حال تخلیه دینام هستند، باتری جریان برق را با افزایش انرژی حفظ می کند.

اساساً دینام یک ژنراتور است. باتری همان قطعه ای است که انرژی اولیه را برای استارت ایجاد می کند

تا موتور را به حرکت درآورد. با این حال، دینام همان چیزی است که لوازم الکترونیکی را حفظ می کند

و باتری را شارژ می کند. به همین دلیل است که باتری ماشین

معمولاً در هنگام رانندگی از بین نمی رود زیرا به طور فعال توسط دینام شارژ می شود.

چرخی روی دینام وجود دارد که با کارکردن موتور خودرو، می چرخد. موتور مجموعه ای از چرخ ها را می چرخاند

که موجب می شوند چرخ روی دینام مبه چرخش درآید. این مانند یک بازی تله موش است.

عملکرد دینام خودرو

دینام با استاتور، روتور، دیودها، رگولاتور ولتاژ و فن خنک‌کننده، دائماً در حال کار است

در حالی که ماشین شما در حال کار است تا جریان انرژی را از طریق موتور و وسیله نقلیه شما حفظ کند.

اگرچه دینام ها در اوایل جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار می گرفتند، اما تا دهه 1960 در خودروهای تولیدی استاندارد نبودند.

دینام ها در شرایط خوب و با استفاده مناسب می توانند تا هفت سال دوام بیاورند، اما یکی از رایج ترین

دلایل مشکل خودرو نیز هستند. اگر دینام از بین برود، ماشین شما نسبتاً سریع برق باتری را تخلیه می کند و سپس می میرد.

تعمیر دینام بسته به خودرو و علت دقیق مشکل می تواند از 300 دلار تا بیش از 1500 دلار هزینه

داشته باشد. علائم هشداردهنده مشکل دینام و نکاتی که باید مراقب آنها باشید:

علائم هشداردهنده مشکل دینام

آلارم باتری داشبورد روشن می‌شود یا پیام سیستم «سیستم شارژ باتری سرویس» را نشان می‌دهد.

چراغ‌ها کم‌تر از حد معمول هم داخلی و هم چراغ‌های جلو و صندلی‌های گرمکن/خنک‌شونده نیز کار نمی‌کنند.

سرو صدا ایجاد شده ناشی از اینکه دینام ها دارای قطعات زیادی مانند قرقره ها،

بلبرینگ ها و تسمه ها هستند که می توانند در طول زمان فرسوده شوند.

بوی سوختن لاستیک به دلیل ذوب شدن تسمه دینام توسط یک جزء دیگر باشد که از تراز خارج شده است ایجاد شود.

باتری به تنظیم ولتاژ کمک می کند این یک واقعیت شناخته شده است که نوسانات برق می تواند

به الکترونیک آسیب برساند. خوب، باتری شما از آسیب ناگهانی برق به کامپیوتر داخلی و سیستم جرقه زنی خودرو

شما جلوگیری می کند. همراه با انواع مختلف عناصر فیوز و وسایل حفاظت مدار که در سرتاسر وسیله نقلیه استفاده می‌شوند،

باتری خودرو می‌تواند به تنظیم نیرویی که به سیستم‌های الکتریکی می‌رود کمک کند.

دینام‌ها دارای تنظیم‌کننده‌های ولتاژ هستند که جریان الکتریکی را به نوعی جریان تبدیل می‌کند که نمی‌تواند

جریان الکتریکی را تنظیم کند. آسیب رساندن به الکترونیک خودرو هدف این رگولاتور حفظ بالاترین میزان

ممکن ولتاژ در مدار به طور مداوم است. این می تواند

به دینام سیگنال دهد که با توجه به نیاز خودرو، انرژی بیشتر یا کمتری تولید کند.

هر نیروی اضافی باتری را شارژ می کند. داشتن باتری به عنوان پشتیبان دینام چیزی است

که از سیستم خودرو شما محافظت می کند. اگر به طور ناگهانی دینام را از باتری جدا کنید،

افزایش ولتاژ ناشی از آن احتمالاً به خودروی شما آسیب می رساند. اما مدار تکمیل شده

با باتری در جای خود، تغییرات آهسته تر و منظم تر در سطوح توان را تضمین می کند.