9 دلیل رایج حرکت نکردن خودرو در زمان چرخش موتور

9 دلیل رایج حرکت نکردن خودرو در زمان چرخش موتور

مواجه شدن با مشکل چرخش t ماشین اما حرکت نکردن آن مطمئناً خسته کننده است. چندین دلیل بالقوه برای این مشکل وجود دارد، از مشکلات گیربکس گرفته تا مشکلات ماژول کنترل موتور.

در این مقاله، 9 دلیل متداول را بررسی خواهیم کرد که چرا یک خودرو ممکن است دور موتور داشته باشد و  بچرخد اما حرکت نکند.

اگر ماشین شما دور موتور دارد اما حرکت نمی‌کند، ممکن است به دلیل مشکلات کلاچ، مشکلات گیربکس، کم یا کثیف بودن مایع گیربکس،

مشکلات میل درایو، مشکلات محور، مشکلات دیفرانسیل، مبدل گشتاور معیوب، یا خرابی ماژول کنترل موتور باشد.

چه چیزی می تواند باعث شود که خودرو بچرخد اما حرکت نکند؟

مسائل مربوط به کلاچ

کلاچ در خودروهای گیربکس دستی وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. اگر کلاچ فرسوده شده باشد

یا به درستی درگیر نشود، ممکن است قدرت موتور را به چرخ ها منتقل نکند، حتی اگر موتور در حال چرخش باشد.

علائم رایج مشکلات کلاچ شامل مشکل در تعویض دنده، لیز خوردن دنده و بوی سوختگی است. مشکلات کلاچ می تواند ناشی از ساییدگی و پارگی

و همچنین عادت های راننده مانند سواری بر کلاچ یا تعویض بیش از حد دنده باشد. برای اطلاع از هزینه تعویض کلاچ اینجا کلیک کنید.

مشکلات انتقال

در خودروهای گیربکس اتوماتیک، گیربکس وظیفه تعویض دنده و انتقال نیرو از موتور به چرخ ها را بر عهده دارد. اگر گیربکس لیز بخورد، ممکن است به درستی با موتور درگیر نشود،

که می‌تواند باعث شود چرخ‌ها حرکت نکنند، حتی اگر موتور در حال چرخش باشد. مشکلات انتقال می تواند ناشی از ساییدگی و پارگی، عدم نگهداری، گرمای بیش از حد، یا نشت مایعات باشد.

سیال انتقال کم یا کثیف

مکانیک خودرو نزدیک مایع گیربکس اتوماتیک قدیمی را تخلیه می کند. مایع گیربکس برای روانکاری گیربکس و اطمینان از عملکرد صحیح آن ضروری است.

اگر سطح مایع پایین باشد یا مایع کثیف یا قدیمی باشد، می تواند باعث لغزش یا از کار افتادن گیربکس شود و از انتقال نیرو به چرخ ها جلوگیری کند.

توصیه می شود روغن گیربکس را به طور مرتب بررسی کنید و در صورت لزوم آن را مطابق با مشخصات سازنده تعویض کنید.

مشکلات مربوط به محور محرکه

میل محرک وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به چرخ ها را بر عهده دارد. اگر میل محرک آسیب دیده یا شکسته باشد، می تواند از چرخش چرخ ها جلوگیری کند،

حتی اگر موتور در حال چرخش باشد. علائم رایج مشکلات میل درایو شامل لرزش یا لرزش در هنگام رانندگی، صداهای به هم خوردن و مشکل در تعویض دنده است.

مشکلات محور

محورها وظیفه انتقال نیرو از میل محرک به چرخ ها را بر عهده دارند. اگر یکی از محورها آسیب ببیند یا شکسته باشد، می تواند از چرخش چرخ ها جلوگیری کند و باعث می شود

حتی اگر موتور در حال چرخش باشد، خودرو حرکت نکند. علائم رایج مشکلات اکسل عبارتند از صداهای کلیک یا ترکیدن در هنگام چرخش، لرزش یا لرزش هنگام رانندگی، و مشکل در تعویض دنده.

مسائل دیفرانسیل

دیفرانسیل وظیفه تقسیم نیرو بین چرخ ها را بر عهده دارد. اگر دیفرانسیل آسیب ببیند، حتی اگر موتور در حال چرخش باشد، می تواند

از چرخش چرخ ها جلوگیری کند. علائم رایج مشکلات دیفرانسیل شامل صدای ناله یا زوزه در حین رانندگی، لرزش یا لرزش در حین رانندگی و مشکل در چرخش است.

مبدل گشتاور معیوب

در خودروهای دنده اتوماتیک، مبدل گشتاور وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. اگر مبدل گشتاور معیوب باشد، ممکن است بلغزد و از انتقال نیرو به چرخ‌ها جلوگیری می‌کند

و باعث می‌شود که خودرو حتی در صورت چرخیدن دور موتور حرکت نکند. علائم رایج مبدل گشتاور معیوب شامل لیز خوردن دنده، لرزیدن در هنگام شتاب گیری و مشکل در تعویض دنده است.

سنسور O2 بد

سنسورهای جریان هوا و سنسورهای O2 خودروی شما برای اطمینان از اینکه موتور مقدار مناسب سوخت و هوا را برای احتراق مناسب دریافت می‌کند،

بسیار مهم هستند. اگر این سنسورها خراب شوند یا شروع به خرابی کنند، می تواند ارتباط بین سنسورها و کامپیوتر موتور را مختل کند.

این به این معنی است که ممکن است خودروی شما نتواند به درستی شتاب بگیرد و ممکن است متوجه عملکرد کند شوید.

در موارد شدید، ماشین شما حتی نمی تواند حرکت کند. بهترین کار این است که یک مکانیک حرفه ای این سنسورها را بررسی کرده و آنها را تمیز کرده یا در صورت نیاز تعویض کنید.

خرابی ماژول کنترل موتور

ماژول کنترل موتور (ECM) مسئول کنترل بسیاری از جنبه های عملکرد موتور از جمله تزریق سوخت، زمان جرقه زنی و سایر پارامترها است.

اگر ECM خراب باشد، باعث می شود موتور به درستی کار نکند که می تواند از انتقال نیرو به چرخ ها جلوگیری کند.

علائم رایج عملکرد نادرست ECM شامل عملکرد ضعیف موتور، دور آرام، دشواری در استارت خودرو و کاهش راندمان سوخت است.

مشکلات ECM می تواند به دلیل مشکلات مختلفی مانند سنسور معیوب، مشکلات سیم کشی یا اشکالات نرم افزاری ایجاد شود.

توصیه می شود که ECM توسط یک مکانیک حرفه ای تشخیص داده شود تا علت اصلی نقص را شناسایی و برطرف کند. در برخی موارد، ECM ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

وقتی دور ماشین می چرخد ​​اما شتاب نمی گیرد چه کاری می توانید انجام دهید؟

اگر دور ماشین شما می‌چرخد اما شتاب نمی‌گیرد، چند مرحله وجود دارد که می‌توانید برای تشخیص و رفع احتمالی مشکل انجام دهید:

ترمز دستی را بررسی کنید

مطمئن شوید که ترمز دستی کاملاً باز شده است. اگر تا حدی درگیر باشد، می‌تواند از حرکت خودرو جلوگیری کند، حتی اگر موتور در حال چرخش باشد.

بررسی مشکلات چرخ دنده

اگر مشکل محدود به یک چرخ دنده باشد، ممکن است فقط با آن دنده مشکلی وجود داشته باشد. سعی کنید با دنده دیگری استارت بزنید تا ببینید آیا قادر به حرکت ماشین هستید یا خیر.

چک کردن نشتی مایع انتقال

به زیر خودروی خود نگاه دقیق تری بیندازید و مایع لجنی مایل به قرمز یا قهوه ای که ممکن است از گیربکس نشت کند را جستجو کنید.

در صورت مشاهده هرگونه نشتی، سطح مایع گیربکس را بررسی کنید. اگر کمتر از آنچه باید باشد، مقصر خود را گرفتید.

تماس و بررسی با یک مکانیک

اگر هیچ یک از این مراحل مشکل را حل نکرد و ماشین شما همچنان شتاب نمی گیرد، بهتر است آن را برای تشخیص و تعمیر به مکانیک حرفه ای بسپارید.

هزینه تعمیرات برای شما چقدر خواهد بود؟

هزینه تعمیر خودرویی که دور می‌چرخد اما حرکت نمی‌کند بسته به علت اصلی مشکل می‌تواند بسیار متفاوت باشد.

به عنوان مثال، تعویض کلاچ معیوب بسته به نوع و مدل خودرو، می تواند از 500 تا 2500 دلار هزینه داشته باشد.

هزینه تعویض گیربکس بین 1800 تا 3500 دلار است در حالی که تعویض میل درایو بین 500 تا 2000 دلار هزینه دارد.

علاوه بر هزینه تعمیرات، ممکن است لازم باشد هزینه یدک کشی ماشین خود را به مکانیک در صورتی که قابل رانندگی نیست نیز در نظر بگیرید.

هزینه یدک کشی بسته به مسافت طی شده می تواند متفاوت باشد، اما شما می توانید انتظار داشته باشید که برای یک یدک کش معمولی بین 75 تا 200 دلار بپردازید.

نتیجه

مشکل چرخش و عدم حرکت موتور می تواند ناشی از مشکلات مختلفی از جمله مشکلات کلاچ، گیربکس و ماژول کنترل موتور باشد.

برای جلوگیری از آسیب بیشتر و اطمینان از ایمنی شما در جاده، تشخیص و تعمیر مشکل بسیار مهم است.

اگر این مشکل را تجربه کردید، قبل از تماس با یک مکانیک حرفه ای، مشکلات ساده ای مانند ترمز دستی از کار افتاده را بررسی کنید یا سایر مراحل عیب یابی را امتحان کنید.