همه چیز در مورد خودرو های برقی

خودرو های برقی

ماشین های الکتریکی بر اساس اصل تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی کار می کنند و خودروهای برقی به جای موتور سوخت

معمولی از یک موتور الکتریکی بهره می برند. بنابراین انرژی الکتریکی جایگزین سوخت معمولی (بنزین/دیزل) می شود.

خودروی الکتریکی چیست؟

چند سالی است که خودروسازان بزرگ جهان برنامه‌های خود را برای افزایش تولید خودروهای برقی و کاهش میزان خودروهای بنزینی اعلام کرده‌اند

و در این مدت خودروهای برقی بسیاری معرفی و به بازار عرضه شده است. حتی برخی از کشور های توسعه یافته

پا را از این فراتر گذاشته و از ممنوعیت عرضه خودروهایی با موتور درون سوز تا 10 سال آینده سخن گفته اند.

خودروهای برقی بسیاری در حال حاضر در حال عرضه در کشور های مختلف هستند و علاقه مندان این خودروها بر این باور هستند

که هزینه نگهداری و شارژ خودروهای برقی کمتر از ماشین‌های بنزینی است و ضمنا این خودروها از نظر محیط زیست

نیز دارای مزایای بسیاری هستند. نکته ای که گاها تردید در مورد خرید این خودروها ایجاد می کند قیمت بالاتر این خودروها است

و از آنجایی که در بازار کشورمان نیز دیر یا زود شاهد ورود این خودروها خواهیم بود تصمیم گرفتیم

تا به صورت کامل تمامی مواردی که باید در مورد خودروهای برقی

و مزایا و معایب آن را بدانیم با هم مرور کنیم و بتوانیم دید بهتری نسبت به این خودروها بدست آوریم.

خودروهای برقی چه تفاوتی با خودروهای هیبریدی و درون سوز دارند؟

در مورد خودروهای برقی نکته ای وجود دارد و آن اینکه این دسته از خودروها در برخی مواقع

با خودروهای هیبریدی اشتباه گرفته می شوند در حالی که نحوه کار این خودروها متفاوت است.

در پایین انواع خودروها را دسته بندی کرده و تفاوت های آن را برای شما به صورت مختصر شرح می دهیم:

خودرو های درون سوز (بنزین یا گازوییل):

در این خودروها نحوه کار به این ترتیب است که ابتدا پیستون پایین آمده تا سوخت را مکش کند

سپس پیستون از پایین به بالا حرکت میکند تا سوخت را متراکم کند. در مرحله ی بعد سوخت متراکم شده

با جرقه شمع موجود در سر سیلندر مشتعل شده و این انفجار پیستون را به سمت پایین هل میدهد.

مجددا پیستون به سمت بالا آمده و با باز شدن سوپاپ دود این بار پیستون دود ناشی از احتراق را خارج می کند.

خودروهای هیبریدی:

خودروهایی که ترکیبی از موتور الکتریکی و موتور درون سوز باشند را هیبریدی می گویند.

در این خودرو ها هنگامی که خودرو سوختش را از دست می دهد, موتور برقی شروع به کار می کند

که البته این چرخه را به صورت دستی میتوان تغییر داد.

این نوع از عملکرد باعث می شود که مصرف سوخت های فسیلی به شدت کاهش یابد.

خودروهای الکتریکی:

این خودروها فاقد موتور احتراقی یا همان دورن سوز می باشند و تنها دارای یک موتور الکتریکی می باشند.

خودروهای الکتریکی چگونه کار می کنند؟

بگذارید اینطور بگوییم، خودرویی که با سوخت معمولی (بنزین/دیزل) کار می‌کند شامل اجزای ضروری مانند موتور،

گیربکس، مخزن سوخت و غیره است. اما در مورد خودروهای الکتریکی موتور درون سوز با یک موتور الکتریکی جایگزین می‌شود

و مخزن سوخت نیز با مجموعه باتری جایگزین می شود. گیربکس ثابت باقی می ماند،

اگرچه وسایل نقلیه تمام الکتریکی آرایش ساده تری از دنده ها دارند.

مراحل کار خودروهای الکتریکی

• 1- وقتی باتری را شارژ می کنید، سلول های باتری انرژی الکتریکی را ذخیره می کند.
• انرژی ذخیره شده برای تامین انرژی موتور الکتریکی و سایر لوازم جانبی و قطعات استفاده می شود.
• 2- یک کنترل کننده جریان انرژی الکتریکی به موتور را مدیریت می کند.
• 3- کنترل کننده جریان برق را بسته به سیگنال های دریافتی از پدال گاز تعدیل می کند.
• 4- موتور الکتریکی انرژی را از باتری دریافت می کند و آن را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند.
• 5- گیربکس انرژی مکانیکی را از موتور برای به حرکت درآوردن چرخ ها منتقل می کند.

برخی از خودروهای الکتریکی از انرژی ترمز نیز تولید الکتریسیته می کنند.

انرژی تولید شده در هنگام ترمزگیری یا کاهش سرعت خودرو به بسته باتری بازگردانده می شود.

باتری ها را نیز می توان از طریق درگاه شارژ مجددا شارژ کرد. شارژر موجود AC (جریان متناوب) را به DC (جریان مستقیم) تبدیل می کند.

همانطور که قبلا ذکر شد، موتور الکتریکی نقش یک موتور را در وسایل نقلیه الکتریکی ایفا می کند.

به طور معمول، سازندگان خودرو از موتورهای AC در خودروهای الکترونیکی استفاده می کنند،

به عبارت ساده موتور الکتریکی سیگنال های الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند

که گیربکس از آن برای به حرکت درآوردن چرخ ها استفاده می کند.

مصرف انرژی خودرو های الکتریکی چگونه است؟

خودروهای الکتریکی با باتری کار می کنند و این باطری ها نیز نیاز به شارژ دارند. این برق از خطوط برق شهری تامین می شود

که در تیجه میتوان منبع آنها را نیروگاه ها عنوان کرد. در حدود دو سوم از انرژی الکتریکی در دنیا از منابع تجدید ناپذیر مانند

زغال سنگ و مواد نفتی تامین می گردد و این موضوع در کنار آثار مضر مواد شیمیایی موجود در باطری ها

در هنگام تعویض باطری خودرو های الکتریکی این سوال را در ذهن ایجاد می کند که آیا این خودرو ها واقعا پاک هستند؟

به دلایلی بله. نکته اول اینکه همانطور که خودروی الکتریکی روز به روز محبوب تر می شود،

پیشرفت هایی نیز در زمینه انرژی های تجدید پذیر در حال وقوع است و میزان استفاده از این انرژی ها نیز در حال افزایش است

بنابر این در آینده این چرخه پاک تر خواهد بود. ضمنا بنزینی که در پمپ بنزین وجود دارد صرفا خودش باعث آلودگی نیست

بلکه انتقال این بنزین از پالایشگاه تا پمپ بنزین برای عرضه نیز خود آلودگی های بسیاری دارد

اما در انرژی الکتریکی کابل ها و سیستم انتقال برق از قبل طراحی شده و دارای آلودگی نمی باشند.

تفاوت قیمت خودروهای الکتریکی و بنزینی

در حال حاضر وسایل نقلیه‌‌ی الکتریکی دارای قیمت بالاتری نسبت به خودروهای درون سوز هستند؛

این مورد دلایلی جون قیمت باتری و تعداد تولید محدود و ضمنا تکنولوژی های بکار رفته بالاتر دارد

اما در آینده این قیمت ها به دلیل افزایش تولید خودروهای الکتریکی و همچنین باطری های آنها تغییر خواهد کرد.

ضمنا این هزینه با صرفه جویی در مصرف سوخت به مرور زمان جبران خواهد شد.

به صورت کلی کاهش هزینه‌ی سوخت در طولانی مدت باعث صرفه جویی در هزینه‌ها خواهد شد

و این موضوع قیمت خودروهای الکتریکی را توجیه پذیر می کند.

هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودروهای الکتریکی

از آنجایی که اصولا فرآیند یک موتور الکتریکی ساده تر از یک موتور درون سوز است

خودروهای الکتریکی قطعات کمتری نسبت به خودروهای معمول داشته و به همین دلیل خرابی کمتری نیز دارند.

ضمنا قطعات و لوازم مصرفی کمتری نیز نیاز دارید مثلا در این خودروها به روغن موتور یا رادیاتور نیز نیاز ندارید

و به همین دلیل در هزینه های جانبی و تعمیر نگهداری وسیله نقلیه هزینه های کمتری را متحمل خواهید شد.

مهمترین بخش هزینه های یک خودروی الکتریکی مربوط به باتری آن است که البته این باتری‌ها حداقل تا 200 هزار کیلومتر

نیاز به تعویض پیدا نخواهند کرد اما به صورت کلی زمانی که این بخش نیاز به تعویض پیدا کند هزینه بالایی را بر دارنده خودرو تحمیل خواهد کرد.

خودروی هیبریدی بخریم یا الکتریکی؟

جواب این سوال را نمی توان برای هر شرایطی به طور صریح و قاطع داد! این موضوع به موارد کوناکونی همچون

شرایط سیاسی و اقتصادی و زیرساخت های یک کشور و البته قیمت سوخت بستگی دارد.

در بالا گفتیم که خودروهای هیبریدی با دو موتور بنزینی و الکتریکی کار می کنند و برای شارژ باطری آن،

نیازی به منبعی خارج از خودرو نیست و شارژ باطری از طریق موتور-ژنراتورهای به کار رفته در این سیستم صورت می پذیرد

اما در خودروی های برقی، شارژ باطری تنها از طریق اتصال خودرو از طریق کابل مخصوص به برق شهری صورت می پذیرد

و معنی این جمله این است که در خودروهای هیبریدی نیاز به توقف برای شارژ و همینطور به زیرساخت ایستگاه های شارژ برقی نیاز ندارید

در حالی که برای خودروی الکتریکی طی مسافت های مشخص باید اقدام به توقف و شارژ نمایید

و این موضوع در کشورهایی با زیرساخت ضعیف خود یک مشکل محسوب می گردد.

خرید خودروهای برقی

ضمنا در خودرو های هیبریدی به دلیل استفاده موازی از نیروی الکتریسیته و سوخت

توان بیشتری در اختیار خودرو قرار می گیرد در حالی کر در خودروهای تمامی الکتریکی اینگونه نیست.

در بحث زمان نیز از آنجایی که نیاز به صرف زمان چند ساعته برای شارژ شدن در خودروهای هیبریدی وجود ندارد

این مورد نیز یک امتیاز مثبت دیگر به شمار می رود و به صورت کلی

با توجه به 3 دلیل بالا خصوصا در کشور های در حال توسعه مثل ایران برتری قاطع با خودرو های هیبریدی می باشد.