هر آنچه باید در مورد گاز نیتروژن در لاستیک خودرو بدانید!

هر آنچه باید در مورد گاز نیتروژن در لاستیک خودرو بدانید!

لاستیک های مناسب برای عملکرد خودرو و البته ایمنی وسیله نقلیه شما بسیار مهم هستند. فشار باد لاستیک ها نیز یکی از مهم ترین فاکتور های

یک لاستیک مناسب می باشد و راه های مختلفی وجود دارد که می توانید آنها را به فشار صحیح برسانید. به غیر از لاستیک های پر از هوای فشرده، می توانید لاستیک های خود را نیز با نیتروژن پر کنید.

اما چرا قرار دادن نیتروژن در لاستیک ها بسیار محبوب است؟ بیایید به همه چیزهایی که باید بدانید نگاه کنیم! این مقاله راهنمای کامل

شما برای تایرهای نیتروژنی است و با مطالعه ی آن میتوانید تمام نکته هایی که باید در مورد این موضوع بدانید را فرا خواهید گرفت.

اساساً تایرهای نیتروژنی به جای هوا با نیتروژن خالص پر می شوند. افزودن نیتروژن خشک به لاستیک‌های شما مزایای متعددی دارد.

علاوه بر این، وقتی درپوش‌های سبز رنگ روی لاستیک‌ها مشاهده می‌کنید، معمولاً به این معنی است که آنها با نیتروژن پر شده‌اند.

چه چیز دیگری لازم است بدانید؟ نکات زیادی وجود دارد.

با این حال، ابتدا اجازه دهید در مورد علم نیتروژن در لاستیک ها صحبت کنیم. با ما در ادامه همراه باشید!

نیتروژن از نظر علمی چه خواص و تفاوت هایی با اکسیژن دارد؟

لاستیک هایی که نیتروژن در آنها وجود دارد مزایایی را ارائه می دهند. اما چگونه این امر محقق می شود؟

همه لاستیک‌ها در طول رانندگی روزمره خود در معرض گرم شدن هستند، که منجر به حداقل کاهش فشار هوا می‌شود. ک

اهش 1 تا 2 psi در ماه از رانندگی معمولی برای لاستیک ها طبیعی است. این به این دلیل است که تغییرات دما در طولانی مدت بر فشار باد تایرها تأثیر می گذارد.

هنگامی که دما افزایش می یابد، فشار هوا منبسط می شود. این باعث فشار آن به لاستیک می شود. از آنجایی که لاستیک ها

کاملاً هوابند نیستند، حداقل فشار را خارج می کنند و سطح psi را در این فرآیند کاهش می دهند. اینجاست که تایرهای پر از نیتروژن کمک می کنند.

نیتروژن دارای مولکول های بزرگتر و آهسته تر است. بنابراین، لاستیک‌هایی که با نیتروژن باد می‌شوند، مقدار psi خروجی تایرها را در طول عملکرد منظم

خود کاهش می‌دهند، زیرا این گاز بیشتر طول می‌کشد تا منبسط شود. به همین دلیل، آنها قادرند شرایط دمایی بالاتر و فشار رانندگی بیشتری را نسبت به تایرهای معمولی تحمل کنند.

تایرهای پر از نیتروژن چه چیز دیگری ارائه می دهند؟ بیایید در مورد جوانب مثبت و منفی نیتروژن در لاستیک ها صحبت کنیم.

چرا از گاز نیتروژن در لاستیک استفاده کنیم؟

1- از خوردگی چرخ جلوگیری می کند:

پر کردن سطوح مناسب فشار تایر با نیتروژن به کاهش قابل توجه احتمال خوردگی چرخ کمک می کند. این به این دلیل است

که نیتروژن یک گاز خشک است و این مولکول های نیتروژن رطوبت داخل تایر را کاهش می دهند.

بنابراین، نیتروژن بهتر از هوای خشک به جلوگیری از زنگ زدگی چرخ کمک می کند. رطوبت داخل لاستیک باعث ایجاد زنگ زدگی روی رینگ می شود که عملکرد و دوام آن را از بین می برد.

2- از پوسیدگی لاستیک جلوگیری می کند:

با جلوگیری از تجمع رطوبت در داخل تایرها، نیتروژن همچنین به جلوگیری از پوسیدگی خشک کمک می کند. پوسیدگی خشک

زمانی اتفاق می افتد که لاستیک روغن خود را از دست می دهد و این موضوع در تایر های دارای نیتروژون بسیار دیرتر اتفاق خواهد افتاد.

3- از دست دادن آهسته تر فشار لاستیک:

افت باد لاستیک طبیعی است. اما بین تایرهای نیتروژن و هوای فشرده تفاوت وجود دارد. مولکول‌های نیتروژن کندتر حرکت می‌کنند و به همین دلیل لاستیک هایی

که نیتروژن در آنها وجود دارد، psi کمتری را در طول ماه از دست می دهند. با این حال، تفاوت بیش از یک سال برای توجیه پر کردن لاستیک های روزمره با نیتروژن کافی نیست.

4- کاهش مصرف سوخت:

مقاومت غلتش نیز می تواند تحت تأثیر قرار گیرد. افزایش فشار در امتداد لاستیک، مقاومت غلتشی را افزایش می دهد که باعث از بین رفتن راندمان سوخت خودرو می شود.

از آنجایی که تایرهای نیتروژنی از تجمع گرما جلوگیری می کنند، مصرف سوخت بهتری را برای مدت زمان طولانی تری ارائه می دهند.

برای اطمینان از طول عمر این مزیت، باید سطح فشار مناسب تایرها حفظ شود. این شامل تعمیر و نگهداری منظم لاستیک است.

نیتروژن در مقابل اکسیژن – آیا واقعا تفاوتی دارد؟

وقتی صحبت از تایرهای نیتروژنی در مقابل بادی به میان می‌آید، تفاوت در رانندگی روزمره بسیار کم است.

به طور کلی، سطح psi در طول استفاده منظم از لاستیک کاهش می یابد. لاستیک های پر از هوا حدود 1-2 psi در ماه از دست می دهند.

با تایرهای پر از نیتروژن، این تلفات کمتر است. مشکل این است که در دراز مدت، در طول یک سال، این تفاوت حداقل است – حدود 1.3 psi.

علاوه بر این، هنگامی که لاستیک های خود را با هوای فشرده پر می کنید، نیتروژن نیز اضافه می کنید. هوا از 79 درصد نیتروژن

و تنها 21 درصد از اکسیژن تشکیل شده است. این سطح نیتروژن برای محافظت از لاستیک و ارائه مزایای عنوان شده کافی است.

به صورت کلی مزایای تایرهای نیتروژنی در شرایط روزمره ناچیز است. برای چنین رانندگانی، صرف هزینه اضافی در ایستگاه های سوخت نیتروژن ارزش آن را ندارد.

اما، اگر این درست است، چرا از نیتروژن در لاستیک استفاده می شود؟

تایرهای پر از نیتروژن عملکرد استثنایی را برای وسایل نقلیه مسابقه ای ارائه می دهند! بیایید در بخش بعدی در مورد آن صحبت کنیم.

دلیل اصلی برای پر کردن لاستیک خود با نیتروژن مسابقه است!

فشار لاستیک ها با داغ شدن لاستیک افزایش می یابد، که به سرعت در طول برنامه های مسابقه ای آنها اتفاق می افتد.

خودروهای مسابقه ای مجهز به تایرهای نیتروژن عملکرد بهتری دارند. نیتروژن موجود در لاستیک ها آنها را خنک نگه می دارد

و از تجمع گرما در طول عملکرد جلوگیری می کند. در نتیجه، دوام با سرعت بالا را تضمین می کنند.

از طرف دیگر، اگر خودروی مسابقه ای ندارید اما واقعاً لاستیک های پر از نیتروژن می خواهید، اجازه ندهید که شما را متوقف کنیم.

اگر ماشین جدیدی تهیه می‌کنید، پول نقدی دارید که می‌توانید برای تعمیر تایر خرج کنید و در نزدیکی ایستگاه‌های پر کردن نیتروژن زندگی می‌کنید، به دنبال آن بروید.

چک کردن سطح فشار لاستیک موضوع مهمی است. مهم نیست که تایرهای پر از هوا یا نیتروژن روی وسیله نقلیه خود داشته باشید،

بازرسی منظم فشار باد باعث می شود که طول عمر لاستیک افزایش یابد.

افسانه ای وجود دارد که لاستیک های پر از نیتروژن نیازی به شارژ مجدد ندارند. که درست نیست. د

ر حالی که کاهش فشار آنها کندتر است، صاحبان وسایل نقلیه همچنان باید یک ماه در میان (تقریبا) فشار لاستیک ها را بررسی کنند.

عدم رعایت این امر باعث افزایش ناهمواری لاستیک، افزایش مصرف سوخت، از دست دادن کشش و آسیب به قابلیت کنترل خودرو می شود.