آشنایی با اسپلیتر خودرو 

آشنایی با اسپلیتر خودرو

اگر علاقه مند به خودرهای اسپرت هستید، احتمالاً به نصب اسپلیتر و خرید آن فکر کرده اید. نکته ای که در مورد اسپلیتر جلوی خودرو وجود دارد

این است که تداعی کننده ماشین مسابقه هستند. به همین دلیل یکی از محبوب ترین مدل های خودروی خارجی در بازار مدل های  دارا ی اسپلیتر است.

سپرجلوعلاوه بر بهبود زیبایی ظاهری خودرو، به عملکرد آیرودینامیک خودرو نیز کمک می کند. بیایید

نگاهی دقیق‌تر به سپر و اسپلیتر خودرو بیندازیم تا ببینیم این قطعه چیست و چگونه کار می‌کنند.

اسپلیتر خودرو چیست؟

اسپلیتر خودرو یک قطعه صاف از بدنه است که از پایین سپرخودرو به سمت جلو کشیده می شود. به موازات زمین قرار گرفته است

و ممکن است توسط میله های فلزی نازک که در سپر جلو لنگر انداخته اند در جای خود ثابت شود.

این قطعه را نباید با اسپویلر جلویی اشتباه گرفت. اسپویلرهای چانه کوچکتر هستند و به اندازه اسپلیتر جلو به سمت بیرون کشیده نمی شوند.

اسپویلر چانه همچنین دارای سطح بالایی زاویه دار و سطح پایینی صاف است.

این طراحی آن را قادر می‌سازد تا هوایی را که روی آن جریان می‌یابد، کنار بزند و آن را به سمت بالا و جلوی ماشین هل دهد.

این قطعه با اسپلیتر جلویی متفاوت است که از هر دو طرف نازک و مسطح است و همچنین به طور قابل توجهی به سمت بیرون کشیده می شود.

اسپلیترهای خودرو از چه چیزی ساخته شده اند؟

به دلیل طراحی و نحوه قرارگیری آنها، اسپلیترها باید بتوانند خراش ها و ضربه های متعدد را تحمل کنند، بنابراین مواد شکاف باید هم محکم و هم انعطاف پذیر باشند.

اکثر اسپلیترهای جلو از فیبر کربن، فایبرگلاس، پلاستیک ABS، پلی اورتان، آلومالیت یا سایر کامپوزیت ها ساخته می شوند.

اسپلیترهای جلو پلاستیکی ABS مقرون به صرفه، بادوام و انعطاف پذیر هستند. لبه اسپلیتر جلوی Maxton Design v2 در آئودی RS3 8VA Sportback یک مثال خوب است.

اسپلیترهای از جنس  فیبر کربن قوی‌ترین هستند، اما گران‌ترین نیز هستند.

یک اسپلیتر ماشین دقیقا چگونه کار می کند؟

اسپلیتر جلو به افزایش نیروی رو به پایین در هنگام رانندگی کمک می کند و باعث افزایش کشش و عملکرد بهتر می شود.

مقاومت هوایی

هنگامی که یک خودرو در حال حرکت است، باید از مقاومت هوا عبور کند. این مقاومت ممکن است در سرعت های پایین تر قابل توجه نباشد.

اما در سرعت‌های بالاتر، متوجه خواهید شد که موتور خودرو سخت‌تر کار می‌کند تا خودرو را به جلو براند.

هنگامی که خودرو با سرعت بالا حرکت می کند، هوای زیادی می تواند به زیر خودرو وارد شود.

این ویژگی می تواند باعث بلند شدن جلو یا عقب خودرو و در نتیجه ناپایداری و کاهش کشش شود. اسپلیتر جلو به رفع این مشکل کمک می کند.

تعادل

هوای ورودی که هنگام شتاب گیری به جلوی خودرو برخورد می کند، سرعت و فشار خاص خود را دارد. هنگامی که خودرویی به یک اسپلیتر جلو مجهز می‌شود،

آن هوای ورودی شکافته می‌شود، بنابراین بخش زیادی از آن روی اسپلیتر جریان می‌یابد که آن را سرریز می نامیم.

در حالی که بقیه زیر اسپلیتر و زیر ماشین می رود که فشار زیرجریان نام دارد.

هوایی که روی اسپلیتر می گذرد به سپر جلو برخورد می کند و سرعت آن کاهش می یابد و فشار هوا روی اسپلیتر جلو افزایش می یابد.

سطح بزرگ اسپلیتر باعث افزایش فشار هوای قابل توجهی می شود که به نوبه خود قسمت جلویی خودرو را پایین می آورد. این کار کشش بهتر را تسهیل می کند.

خودروی مجهز به اسپلیتر

پس از کاهش سرعت سرریزهنگام برخورد با سپر جلو، ممکن است به زور وارد دریچه های سپر جلو یا روی کاپوت خودرو شود.

همانطور که از روی ماشین می گذرد،فشار سرریز با سرعت کم جریان می یابد زیرا سرعت آن کاهش یافته است. اما فشار بالایی که در جلوی خودرو ایجاد می کند را نیز تحمل می کند.

فشار زیر جریان بدون محدودیت در زیر خودرو جریان دارد. این احتمال وجود دارد که سرعت بالا و فشار کم را در هنگام حرکت در زیر خودرو حفظ کند.

کلید دستیابی به حداکثر نیروی رو به پایین در دستیابی به یک تعادل بهینه بین فشار زیاد، سرریز با سرعت کم و فشار پایین و سرعت بالا است.

محل نصب اسپلیتر

توجه به این نکته مهم است که اگر قطعه ای از زیر خودرو عبور کند، می تواند منجر به افزایش فشار هوا در زیر خودرو شود.

این بدان معناست که اسپلیتر باید نزدیک به زمین قرار گیرد تا اثر مکش مناسب را تسهیل کند.

با این حال، اسپلیتر نباید خیلی پایین قرار گیرد، زیرا در این صورت هوای بسیار کمی از زیر ماشین عبور می کند.

در چنین شرایطی نیروی رو به پایین کمتر و درگ بیشتر ایجاد می شود که قطعاً آن چیزی نیست که می خواهید به آن برسید.

ارتفاع سواری و آیرودینامیک بودن

برای بهترین نتیجه، باید ارتفاع سواری مناسب را تنظیم کنید. نصب یک سیستم تعلیق که به شما امکان می دهد

ارتفاع سواری خودرو را تنظیم کنید، واقعا می تواند به شما در درست کردن آن کمک کند.

در حالت ایده آل، شما یک سیستم تعلیق کویل اور با قابلیت تنظیم ارتفاع یا یک سیستم تعلیق بادی می خواهید.

همچنین شایان ذکر است که اثرات آیرودینامیکی یک اسپلیتر جلو را تنها زمانی می توان احساس کرد

که یک خودرو با سرعت بالا حداقل 100 کیلومتر در ساعت حرکت می کند. از آنجایی که معمولاً با چنین سرعت بالایی رانندگی نمی‌کنید

مگر اینکه واقعاً یک راننده ماشین مسابقه باشید، ممکن است نتوانید به طور کامل مزایای آیرودینامیکی را که یک اسپلیتر جلو خوب ارائه می‌دهد، تجربه کنید.

درنتیجه

اکنون که می دانید یک اسپلیتر ماشین چگونه کار می کند، در نظر بگیرید که آیا یکی از آن ها می تواند یک قطعه مناسب و خوب برای ماشین شما باشد یا خیر.

حتماً به این فکر کنید که چگونه رانندگی می‌کند و چه نوع آن نه تنها در خودروی شما بهترین به نظر می‌رسد، بلکه در حد بودجه شما کار می‌کند.

اگر به خرید اسپلیتر خودرو فکر می‌کنید، یکی  از بهترین ها را از فروشگاه های لوازم یدکی معتبر تهیه نمایید.