خودروی دارای مدیریت سوخت فعال چگونه است؟

خودروی دارای مدیریت سوخت فعال چگونه است؟

این روزها صحبت های زیادی در مورد مصرف سوخت و اقداماتی که می توان برای بهبود آن انجام داد، وجود دارد. یکی از این فناوری ها  مدیریت سوخت فعال نام دارد.

اگر با این اصطلاح آشنا نیستید، مدیریت سوخت فعال (AFM) سیستمی است که با خاموش کردن موقت سیلندرها در مواقعی که نیازی به آنها نیست، در مصرف سوخت صرفه جویی می کند.

به طور خودکار فعال می شود و برای بهبود مصرف سوخت در پس زمینه یکپارچه کار می کند. AFM در بسیاری از خودروهای جنرال موتورز یافت می شود،

اما چگونه می توانید تشخیص دهید که خودرو یا وسیله نقلیه شما دارای آن است؟

بهترین راه برای فهمیدن اینکه آیا خودروی شما دارای مدیریت سوخت فعال است یا خیر، مراجعه به دفترچه راهنمای مالک است.

اگر به دفترچه راهنمای مالک خود دسترسی ندارید، می‌توانید چراغ مدیریت سوخت فعال روی داشبورد خود را نیز بررسی کنید.

این چراغ معمولا با حروف “AFM” برچسب گذاری می شود. راه دیگر برای بررسی این است که به پوشش دره نگاه کنید. اگر دنده باشد، وسیله نقلیه شما دارای AFM است.

مدیریت سوخت فعال چیست؟

مدیریت سوخت فعال (AFM) سیستمی است که به موتور اجازه می دهد بسته به تقاضای نیرو از جانب راننده، بر روی سیلندرهای کمتر یا بیشتر کار کند.

این سیستم با استفاده از حسگرهایی برای نظارت بر مواردی مانند بار موتور، موقعیت دریچه گاز و سرعت خودرو کار می کند.

بر اساس این اطلاعات، ماژول کنترل موتور تعیین می کند که آیا لازم است سیلندرهای خاصی فعال یا غیرفعال شوند.

AFM همچنین جابه‌جایی بر حسب تقاضا نامیده می‌شود، زیرا به موتور اجازه می‌دهد تا در هر زمان معین فقط از مقدار سیلندرهای

مورد نیاز استفاده کند. این امر مصرف سوخت را کاهش می دهد و به بهبود مسافت پیموده شده کمک می کند.

AFM در موتورهای V6 و V8 GM برای بهبود مصرف سوخت استفاده می شود. به عنوان مثال، هنگام رانندگی با سرعت کمتر یا زیر بارهای سبک

(مانند هنگام کروز در بزرگراه)، موتور V8 ممکن است تنها به چهار سیلندر نیاز داشته باشد تا کارآمد باشد.

در این حالت، AFM سیلندرهای دو، سه، پنج و هشت را خاموش می‌کند و سیلندرهای یک، چهار، شش و هفت را فعال می‌کند.

همه سیلندرها در مواقعی که به نیروی بیشتری نیاز است (مانند شتاب گیری یا بکسل کردن تریلر) فعال و آماده حرکت هستند.

موتور V6 نیز به روشی مشابه کار می کند، اما با فعال شدن AFM، دو سیلندر به جای چهار سیلندر خاموش می شوند.

این سیستم در مورد مصرف سوخت بسیار مفید است زیرا یک راننده متوسط ​​سالانه 65 گالن گاز کمتر مصرف می کند.

مدیریت دینامیک سوخت چیست؟

در سال 2019، جنرال موتورز سیستم جدیدی به نام مدیریت سوخت دینامیک (DFM) معرفی کرد. DFM شبیه AFM است

زیرا با خاموش کردن انتخابی سیلندرها در مواقعی که نیازی به آنها نیست، در مصرف سوخت صرفه جویی می کند.

با این حال یک تفاوت عمده وجود دارد. مدیریت سوخت فعال به طور متناوب بین حالت هشت و چهار سیلندر است،

در حالی که مدیریت سوخت پویا فقط سیلندرهای مورد نیاز برای ارائه قدرت مورد نظر را فعال می کند.

سیستم الکترومکانیکی از شیر برقی‌هایی استفاده می‌کند که فشار روغن را به پورت‌های کنترل در بالابرها می‌رسانند، که 16 مکانیسم قفل کنترل کننده تحریک سوپاپ را فعال و غیرفعال می‌کنند.

هنگامی که یک سیلندر غیرفعال می شود، بالابرهای دو تکه از باز کردن سوپاپ ها با فروریختن مؤثر جلوگیری می کنند.

هنگامی که سیلندرها دوباره فعال می شوند، سلونوئیدها سیگنال های فشار روغن را برای کنترل پورت های بالابرهای مربوطه ارسال می کنند.

مکانیسم قفل عملکرد طبیعی باز و بسته شدن سوپاپ را امکان پذیر می کند. مدیریت سوخت دینامیک دارای 17 الگوی سیلندر است که بر اساس حجم کاری موتور متناوب می شوند.

سیستم مدیریت سوخت دینامیک خودرو یک فناوری پیشرفته است که به طور مداوم خودرو را کنترل می کند. همانطور که راننده پدال گاز را فشار می دهد،

سیستم محاسبه می کند که در هر ثانیه چه مقدار نیرو و چه تعداد سیلندر برای پاسخگویی به خواسته های او لازم است. در هر ثانیه، DFM این محاسبات را حدود 80 بار انجام می دهد.

مزایا و معایب مدیریت فعال سوخت چیست؟

AFM بسته به شرایط رانندگی می تواند مصرف سوخت را تا 7.5 درصد بهبود بخشد. این بدان معنی است که می توانید در پمپ صرفه جویی کنید و به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک کنید.

همچنین به شما این امکان را می‌دهد که در مواقع لزوم موتور قدرتمندتری در اختیار داشته باشید و زمانی که به تمام سیلندرها نیاز ندارید، رانندگی با مصرف سوخت بیشتری را ارائه می‌دهد.

با این حال، AFM خالی از اشکال نیست. یک نقطه ضعف احتمالی این است که ممکن است طول عمر موتور شما را کاهش دهد

زیرا سیلندرها دائما روشن و خاموش می شوند. علاوه بر این، زمانی که AFM فعال می شود، کاهش عملکرد انتظار می رود.

همچنین شایان ذکر است که سیستم مدیریت سوخت فعال جنرال موتورز باعث ایجاد لرزش موتور و سواری «خشن‌تر» می‌شود.

این به این دلیل است که وقتی AFM فعال می شود، موتور به جای هشت سیلندر (یا شش سیلندر، در مورد موتور V6) اساساً

روی چهار سیلندر کار می کند. در نتیجه، آنقدر صاف نیست که همه سیلندرها شلیک می کردند.

چگونه بفهمم وسیله نقلیه من مدیریت سوخت فعال دارد؟

موتور ماشین

اکنون که می‌دانید مدیریت سوخت فعال چیست و چگونه کار می‌کند، احتمالاً از خود می‌پرسید که چگونه می‌توان تشخیص داد

که ماشین یا کامیون شما آن را دارد یا خیر. خوشبختانه، چند راه برای پیدا کردن وجود دارد.

اگر خودرو یا کامیون GM مدل سال 2005 یا جدیدتر دارید، به احتمال زیاد AFM دارد.

بررسی دفترچه راهنمای خودرو

اگر می خواهید بدانید که آیا وسیله نقلیه شما AFM دارد یا خیر، بهترین مکان برای شروع این است که دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید.

این همه اطلاعاتی را که در مورد ویژگی ها و سیستم های خودروی خاص خود نیاز دارید در اختیار شما قرار می دهد.

اگر هنوز مطمئن نیستید که وسیله نقلیه شما AFM دارد یا خیر، می توانید سلب مسئولیت AFM را در دفترچه راهنمای مالک خود بررسی کنید.

در این سلب مسئولیت باید اشاره شود که وسیله نقلیه شما مجهز به AFM است و ممکن است بر عملکرد تأثیر بگذارد.

به دنبال لوگوی AFM باشید

راه دیگر برای تشخیص اینکه آیا وسیله نقلیه شما دارای AFM است یا خیر این است که به دنبال نشان AFM روی موتور باشید.

این آرم معمولاً روی درپوش سوپاپ ها یا منیفولد ورودی قرار می گیرد. اگر نتوانید نشان AFM را پیدا کنید، این احتمال وجود دارد که وسیله نقلیه شما این سیستم را نداشته باشد.

پرس و جو از فروشندگان

اگر هنوز مطمئن نیستید که وسیله نقلیه شما AFM دارد یا نه، بهترین گزینه این است که از فروشنده خود بپرسید. آ

نها باید به طور قطعی به شما بگویند که آیا ماشین یا کامیون شما این سیستم را دارد یا خیر.

دارا بودن نماد V4/V8

نماد روی صفحه MPG DIC همچنین می تواند نشان دهد که آیا خودرو مدیریت سوخت فعال دارد یا خیر. اگر خودرو با چهار سیلندر کار کند، نماد V4 خواهد داشت.

اگر از هر هشت سیلندر استفاده شود، نماد V8 وجود خواهد داشت. به خاطر داشته باشید که همه خودروهای دارای AFM این ویژگی را ندارند.

ممکن است خودرویی AFM داشته باشد اما نماد V4/V8 نداشته باشد.

پوشش آجدار

راه دیگری برای تشخیص اینکه آیا یک خودرو دارای مدیریت سوخت فعال است یا خیر، نگاه کردن به پوشش دره است. اگر روکش آجدار باشد یعنی ماشین AFM دارد.

اگر روکش صاف باشد یعنی ماشین AFM ندارد. دلیل این امر این است که پوشش دره آجدار برای قرار دادن شیر برقی و سیم کشی مرتبط با AFM ضروری است.

وجود میل بادامک تخصصی در  خودرو

معمولاً در خودروهایی که دارای مدیریت سوخت فعال هستند، میل بادامک قوی‌تر و قوی‌تر نصب می‌شود. این به این دلیل است

که میل بادامک باید بتواند چرخه های ثابت روشن و خاموش سیلندرها را تحمل کند.

آیا می توانم سیستم مدیریت سوخت فعال را غیرفعال کنم؟

بالابرهای AFM را یا حذف یا غیرفعال می کنید. تفاوت زیادی در نحوه استفاده از این دو عبارت وجود دارد. حذف سیستم مدیریت سوخت فعال (AFM)

به معنای حذف اجزای سخت افزاری و نرم افزاری است که باعث کارکرد آن می شود.

غیرفعال کردن سیستم AFM همه اجزا را دست نخورده باقی می گذارد، اما آنها دیگر فعال یا کاربردی نیستند.

بهترین راه برای حذف سیستم AFM از طریق کالیبراسیون ECM یا PCM سفارشی است. با این کار تمام ارجاعات به AFM در استراتژی کنترل موتور حذف می شود.

همچنین یک ماژول پلاگین که بین سنسور MAF و ECM/PCM قرار می گیرد، غیرفعال کننده AFM/DFM نیز وجود دارد. این ECM/PCM را به این فکر می‌کند که هیچ سخت‌افزار AFM وجود ندارد.

هزینه تعویض بالابرهای AFM چقدر است؟

هزینه تعویض بالابرهای AFM بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه شما می تواند متفاوت باشد. با این حال، تعمیر نسبتاً گران است. این پارکینگ بین 1000 تا 2500 دلار برای قطعات و نیروی کار است.

علاوه بر این، اگر در اثر خرابی بالابرها آسیبی به موتور وارد شود، این هزینه به هزینه تعمیر اضافه می شود.

مدیریت سوخت فعال (AFM) سیستمی است که به موتور اجازه می دهد بسته به تقاضای نیرو از جانب راننده، بر روی سیلندرهای کمتر یا بیشتر کار کند.

به احتمال زیاد اگر سوار شورلت سیرا، بیوک لاکراس، تاهو، سیلورادو، سابربن یا کادیلاک اسکالاید یا CT6 هستید که پس از سال 2005 تولید شده‌اند، سیستم AFM دارند.

برای اطمینان از اینکه می توانید دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید، به دنبال نشان AFM روی موتور بگردید، از فروشنده خود بپرسید یا نماد V4/V8

را در صفحه MPG DIC جستجو کنید تا ببینید آیا وسیله نقلیه شما AFM دارد یا خیر. همچنین می توانید با نگاه کردن به خود موتور و مشاهده اینکه آیا روکش دره آجدار یا صاف است، متوجه شوید.