از نشانه های رایج خرابی کلاچ خودرو

3 بهمن 1401
- بلاگ
95 بازدید
بدون نظر

از نشانه های رایج خرابی کلاچ خودرو

یکی از دلایل اصلی خرابی کلاچ، سوختن آن است. کلاچ سوخته معمولاً به دلیل درگیر نشدن و جدا نشدن کامل کلاچ هنگام تعویض دنده ایجاد می شود.

به عنوان یک قاعده کلی، علائم کلاچ سوخته شامل بوی بد سوختگی است که در هنگام استفاده از کلاچ،

در زمان شتاب گیری یا هنگام رانندگی از یک تپه شیب دار و صداها یا لرزش های غیرعادی از بیرون خودرو به مشام می رسد.

خرابی مرتب کلاچ باعث سایش بیش از حد صفحه کلاچ می شود و همچنین ممکن است به صفحه فشار و فلایویل آسیب برساند. اگر این اتفاق بیفتد، یباید یک کلاچ کاملاً جدید نصب شود.

6 نشانه بسیار رایج خرابی کلاچ خودرو

بوی بد ناشی از تعویض دنده
شتاب نامنظم موتور
دور موتور به طور غیرمنتظره
مشکل در تعویض دنده
صداهای عجیب هنگام تعویض دنده
حس متفاوت هنگام فشار دادن کلاچ

یکی از علائم اصلی سوختگی کلاچ بوی بد آن است.توصیف بوی بد کلاچ سوخته، اگر هرگز آن را تجربه نکرده باشید بسیار بدخواهد بود.

اگر کلاچ خودرو در حال سوختن باشد، تفاوت بوی داخل و خارج ماشین خودرو را حس خواهید کرد. بوی سوختن کلاچ مشابه بوی تند و گوگردی است.

اگر پس از تعویض دنده یا ترمز کردن مرتباً بوی بدی را حس کردید، احتمالاً کلاچ در حال سوختن است و در نتیجه دچار سایش وفرسودگی می شود.

از علائم سوختن کلاچ نیز فرسودگی و سایش کلاچ است.

1: بوی بد و تند سوختگی پس از تعویض دنده

علامت شماره یک سوختن کلاچ، بوی بدی است که ایجاد می شود.

هنگامی که کلاچ در حال سوختن باشد، سطح دیسک کلاچ بیش از حد گرم می شود و در اثر ساییده شدن بر روی چرخ فلایو چرخان فرسوده می شود.

این اتفاق به این دلیل است که دیسک کلاچ به طور کامل توسط صفحه فشار درگیر نشده است. بوی سوختن کلاچ ناشی از مواد اصطکاکی سوخته شده است که از بین می رود.

اگر کلاچ خودرو نسبتا نو است، پس از اینکه تحت فشار صفحه فشار و فنر دیافراگمی قرار گرفت، باید بتواند فلایویل را بگیرد.

دیسک کلاچ فرسوده توانایی یکسانی در گرفتن فلایویل نخواهد داشت، بنابراین در هنگام درگیر شدن و جدا شدن، احتمال ساییدگی بیشتر خواهد بود.

همچنین احتمال سوختن کلاچ هنگام ترمز کردن بیشتر است زیرا دیسک کلاچ تحت فشار بیشتری نسبت به معمول قرار می گیرد

زیرا در ابتدا چرخ فلایو چرخنده را که برای جلو بردن ماشین در حال افزایش سرعت است می گیرد.

حرکت نامنظم موتور پس از تعویض دنده

یکی دیگر از علائم بسیار رایج سوختگی کلاچ، تکان دادن موتور است که به نظر می رسد

بیشتر از آنچه باید شتاب بگیرد. این اتفاق به دلیل سر خوردن کلاچ سوخته هنگام تلاش برای گرفتن فلایویل است.

تکان دادن موتور به نحوه کنترل پدال ها هنگام رانندگی با ماشین مربوط می شود. هنگامی که پدال کلاچ توسط یک پا فشار داده می شود،

خارج کردن موقتی پای دیگر از روی پدال گاز طبیعی است. هنگامی که برای تعویض دنده پدال کلاچ را فشار می دهید،

دیسک کلاچ را از چرخ فلایویل دور می کند تا امکان تعویض دنده فراهم شود. همانطور که پدال کلاچ را رها می کنید، همزمان پدال گاز به داخل فشار داده می شود

تا موتور سرعت خود را حفظ کند. اگر دیسک کلاچ آنطور که باید به سرعت و نرمی چرخ فلایویل را نگیرد،

در این صورت این امر می تواند باعث تکان خوردن و بالا رفتن موتور شود زیرا نیروی موتور به چرخ ها منتقل نمی شود.

افزایش غیرمنتظره دور موتور در هنگام بارگیری یا سربالایی

کلاچ سوخته می‌تواند باعث بالا رفتن یا افزایش دور موتور در هنگام قرار گرفتن در معرض بار اضافی، مانند بالا رفتن از یک تپه شیب دار یا هنگام کشیدن بار سنگین مانند تریلر شود.

زمانی که سطح دیسک کلاچ تقریبا فرسوده شده و از نظر ظاهری سوخته و براق شده است موجب سایش و لغزش کلاچ خواهد شد.

این اتفاق باعث می شود سطح کمتری از فلایویل درگیر شود و میل لنگ موتور گشتاوری بالاتر از حد معمولی تولید می کند

در نتیجه فشار اضافی بر اتصال کلاچ فلایویل وارد شود و احتمال سوختن کلاچ افزایش می یابد.

مشکل در انتخاب دنده

در صورت سوختی کلاچ انتخاب دنده دشوار می شود. این دلیل که صفحه کلاچ فرسوده گاهی اوقات با فشار دادن پدال کلاچ به طور کامل از فلایویل جدا نمی شود.

این اتفاق می‌تواند مشکل را بیشتر کند، نه تنها تعویض دنده دشوارتر می شود بلکه باعث می‌شود صفحه کلاچ بلغزد و بیشتر بسوزد زیرا تا حدی با چرخ فلایویل درگیر خواهد شد.

گاهی اوقات مشکل اولیه مشکل در تعویض دنده می تواند ناشی از آسیب به صفحه فشار، فنر دیافراگم یا دوشاخه کلاچ باشد که در اثر رانندگی با کلاچ سوخته ایجاد شده است.

صداهای عجیب هنگام تعویض دنده

همانطور که قبلا ذکر شد، کلاچ سوخته می تواند هنگام تعویض دنده مشکلاتی ایجاد کند. اگر به چرخ فلایویل آسیبی وارد شود (سوختن، ترک خوردگی، سطح تاب خورده) یا مشکلی در صفحه فشار،

دوشاخه کلاچ، سیلندر بسته یا حتی سیلندر اصلی وجود داشته باشد، این امر باعث می شود تعویض دنده سخت شود.

هر گونه سایش یا آسیب بیش از حد باعث ایجاد صدا در تعویض دنده می شود. قطعات مونتاژ کلاچ آسیب دیده آنطور که باید نرم و روان کار نمی کنند

و این مورد همیشه منجر به صدای کوبیدن در هنگام تغییر دنده می شود.

پدال کلاچ سخت تر یا نرم تر از حد معمول

اگر متوجه تغییراتی در پدال کلاچ شدید، اغلب این اتقاف از نشانه سوختگی کلاچ است. تغییر در احساس پدال گرفتن کلاچ گاهی اوقات می تواند نتیجه خودرگی کلاچ باشد.

صفحه کلاچ سوخته می تواند به سایر قسمت های کلاچ آسیب برساند و بر نحوه عملکرد کلاچ در طول زمان تأثیر بگذارد.

صفحه کلاچ سوخته می لرزد و می لغزد و به چرخ فلایویل و احتمالاً صفحه فشار، شاخک کلاچ و یاتاقان رهاسازی آسیب می رساند.

آسیب به قسمت‌های دیگر بر حس گرفتن پدال کلاچ تأثیر می‌گذارد و بسته به اینکه چه قسمتی آسیب دیده است، فشار دادن آن سخت‌تر یا نرم‌تر می‌شود.

علت سوختن کلاچ چیست؟

کلاچ سوخته به دلیل لغزش بیش از حد صفحه کلاچ در هنگام کار موتور ایجاد می شود.

لغزش صفحه کلاچ در برابر فلایویل و صفحه فشار باعث ایجاد گرمای بیش از حد می شود که باعث ایجاد بوی سوختگی

و آسیب به سطح کلاچ می شود.در نتیجه صفحه کلاچ به سرعت فرسوده می شود.

شایع ترین دلیل سوختگی کلاچ استفاده نادرست از کلاچ است. درگیر نشدن و باز نکردن کامل کلاچ هنگام تعویض دنده و رانندگی با پای خود روی پدال کلاچ باعث فرسودگی زودرس آن می شود.

بارهای سنگین به دلیل گشتاور اضافی مورد نیاز برای حرکت، نیروهای زیادی را روی کلاچ ایجاد می کند. اگر وسیله نقلیه برای حمل یا کشیدن وزن اضافی طراحی نشده باشد، احتمالاً کلاچ خیلی سریع می سوزد.

کلاچ سوخته در خودروهای سنگین و وسایل نقلیه بزرگ مانند اتوبوس نیز رایج است.سوختگی کلاچ در این موارد به دلیل انرژی زیادی که هنگام جابجایی یک بار سنگین مورد نیاز است اتفاق می افتد.

خودروهای بزرگی مانند اینها معمولاً دارای کلاچ های اصلاح شده و سنگین هستند که می توانند با گشتاور اضافی مقابله کنند تا کلاچ بیشتر دوام بیاورد.

نحوه تعمیر کلاچ سوخته

تنها راه تعمیر کلاچ سوخته تعویض آن است. هنگامی که صفحه کلاچ فرسوده شده و احتمالاً آسیب می بیند، هیچ راهی برای تعمیر آن وجود ندارد.

اگر صفحه کلاچ مدتی بسوزد و ساییده شود، ممکن است به فلایویل و سایر قطعات کلاچ آسیب وارد شود. به همین دلیل، معمولاً بهترین کار تعویض کل کلاچ هنگام تعویض صفحه کلاچ سوخته است.