10 خودروی لوکس برتر دنیا|بخش دوم

10 خودروی لوکس برتر دنیا|بخش دوم

خودروهای سوپر لوکس مدل های درجه یک هستند که معمولاً بیش از 60000 دلار قیمت دارند.

ترکیب موتورهای قدرتمند، سواری نرم و بی صدا، هندلینگ عالی، فضای داخلی عالی،

و مجموعه ای غنی از ویژگی های استاندارد در هر مدل انتظار می رود. بی توجهی به جزئیات در هر یک از این زمینه ها بهترین ها را از بدترین ها جدا می کند.

Rolls-Royce Ghost

خودروهای لوکس Ghost زمانی که رولزرویس در سال 2009  تولید شدند

در نوع خود یک انقلاب  در این شرکت بودند: آغاز تحولی که حجم تولید سالانه

این شرکت را از صدها به چند هزار خودرو در سال رساند. Ghost با استفاده از

پایه‌های مکانیکی اقتباس‌شده از مدل‌های BMW سری 7، مالکیت رولزرویس را چشمگیر کرد.

اکنون ممکن است تصور شود که دیدگاه مدیریت در مورد تصمیم به استفاده از

این تجهیزات مکانیکی گروه BMW تا حدودی با آنچه قبلا بود متفاوت است

زیرا Ghost بعدی روی همان پلت فرم تمام آلومینیومی رولزرویس که فانتون

و کولینان استفاده می کنند حرکت خواهد کرد.در حالی که فانتوم  خودرویی است

که می توان بسیار در آن راند، Ghost به عنوان خودرویی برای راننده های قد بلند در نظر گرفته شده بود

و ظاهر آن نشان دهنده آن است. سبک تر و چابک تر از فانتوم (تا حدی به دلیل تناسبات جمع و جورتر)،

نسبت به برادر بزرگترش، با سرعت بیشتری در رانندگی روزانه در جاده های پر ترافیک بریتانیا قرار می گیرد.

Range Rover SVAutobiography

رنجروور با شاسی بلند بالا، از زمان پیدایش شاسی بلند معروفی که بر اساس آن ساخته شده است،

به عنوان یک خودروی لوکس راه طولانی را پیموده است. SVAutobiography مدرن که توسط لندرور در پایگاه

عملیات ویژه خود در نزدیکی کاونتری به صورت دستی ساخته شده است، خودرویی است

که اکنون کاملاً 5.2 متر طول و 2.6 تن وزن دارد. این طراحی برای استفاده کامل از بازارشاسی‌بلندهای فوق‌العاده

گران‌قیمت و با احترام زیادی که برخی برای برند رنج روور قائل هستند، طراحی شد و این کار را کاملاً مؤثر انجام دادند.

SVAutobiography با ارائه انتخابی از یک موتور V8 بنزینی یا یک  موتور V8 دیزلی  با پیشرانه هیبریدی

یا بنزینی چهار سیلندر، یک صندلی سخت 4 نفره یا صندلی‌های عقب راحت است

که اطراف هر کدام از آنها می‌توانید یک میله تاشو ترتیب دهید در حالی که یک سانروف پانوراما کشویی

به حس نور و فضا کمک می کند. مواد داخلی نیز نسبت به رنجروور استاندارد لمسی تر و گران تر هستند.

Rolls-Royce Dawn

کانورتیبل فوق لوکس چهار صندلی در واقع نوعی خودروی کمیاب است.

مرسدس کلاس S چهار صندلی روباز را ارائه می دهد، در حالی که بنتلی مدل Drop-top Azure

و اکنون Continental GTC خود را دارد. اما رولزرویس، در برخی مواقع، بیش از یک سوپرکابریولت چهار نفره

را در محدوده مدل های خود در دهه گذشته ارائه کرده است. و در حالی که نسخه کانورتیبل نسل فعلی فانتوم هنوز

به مرحله اجرا نرسیده است، معادل آن از لایه‌های کوچکتر مدل Ghost/Wraith – Dawn

تا حد زیادی بخشی از ترکیب مدل Goodwood است. زمانی که این خودرو

در سال 2016 عرضه شد، این شرکت از اصطلاحات غیرمعمولی برای توصیف این خودرو استفاده کرد

و آن را به عنوان “سکسی ترین رولزرویس ساخته شده تا کنون” معرفی کرد. چه موافق باشید یا نه،

نمی توان منکر اعتبار این خودرو شد: این خودرو از همان پلت فرم و 6.6 لیتری توربوشارژ دوقلو V12 بنزینی

به عنوان کوپه Wraith استفاده می کند که 563 اسب بخار قدرت و 575 پوند فوت گشتاور تولید می کند

که در مقایسه با 624 اسب بخار کاهش یافته است.

این مدل به اندازه‌ای کافی است که ویژگی‌های حیاتی کوپه فانتوم Drophead قبلی را تحت الشعاع قرار دهد.

Mercedes-AMG S65 L

ساختار مکانیکی نسخه برتر عملکرد مرسدس بنز S کلاس خودروی لوکس لیموزین

در بیش از یک دهه تغییر چندانی نکرده است. از آنجایی که این خودرو دارای لویاتان V12 بنزینی دو توربو

شارژ است که 621 اسب بخار قدرت و 738 پوند فوت گشتاور تولید می کند،

می توانید استدلال کنید که نیازی به این کار نداشته است.

این مدل دارای  موتوری است که قادر است یک لیموزین دو و یک‌چهارم تنی به طول 5.3 متر

و عقب رانده را از 0 تا 62 مایل در ساعت را  تنها در 4.2 ثانیه بفرستد

و  قبل از اینکه این موضوع واقعاً جا بیفتد، چرخ های خود را پیدا می کند و به حرکت درمی آید.

و با این حال S65 هنوز یک خودروی لوکس مناسب است، با راحتی سواری و ظرافت بی‌نتیجه،

به همین دلیل است که در رتبه‌بندی کلاس فوق لوکس ما مورد توجه قرار می‌گیرد.

راحتی سواری را ارائه می دهد که برای هر چیز دیگری با همان سطح عملکرد ناشناخته است،

و ذخایر عظیم گشتاور آن را به قدری بدون دردسر در رانندگی قدرتمند می کند

که باور کردن آن که برای انجام یک سفر به این بزرگی به این سرعت چقدر باید انجام دهید، سخت است.

با این حال، S65 یک خودروی فوق‌العاده نیست، و شاسی آن جاده‌های هموار

و عریض را به آزمایش جاده‌های باریک‌تر ترجیح می‌دهد، که  در جاده دومی به سیستم تعلیق بادی

و کنترل پایداری آن فکر می‌کند. با این حال، وقتی در عنصر اصلی خود قرار دارد،

تعداد کمی از اتومبیل‌های موجود می‌توانند در یک لحظه آنقدر هیجان انگیز و فوق‌العاده زیبا به نظر برسند.

برای مطالعه بخش دیگر این مقاله بر لینک زیر کلیک نمایید.

10 خودروی لوکس برتر دنیا|بخش اول