چراغ فشار لاستیک خودرو چیست و  نحوه تنظیم آن!

چراغ فشار لاستیک خودرو چیست و  نحوه تنظیم آن!
  • 21 شهریور 1402
  • 2 بازدید
  • بدون نظر

چراغ فشار لاستیک خودرو چیست و  نحوه تنظیم آن!

چراغ فشار باد لاستیک یکی از ویژگی هایی است که در اکثر خودروهای جدید وجود دارد که در صورت کم شدن فشار یکی از لاستیک ها به راننده هشدار می دهد.

این یک ویژگی ایمنی عالی است که می تواند به جلوگیری از دویدن با لاستیک پنچر کمک کند، اما اگر دائما خاموش شود می تواند آزار دهنده باشد.

اگر چراغ فشار باد لاستیک بعد از خرید لاستیک های جدید روشن می شود، ممکن است مجبور شوید سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک (TPMS) را مجددا تنظیم کنید.

سیستم باید با فشار لاستیک جدید تنظیم شود، به خصوص اگر تصمیم به تغییر سایز لاستیک دارید.

لاستیک های جدید اغلب نیاز به فشار متفاوتی نسبت به لاستیک های قدیمی دارند. سیستم کامپیوتری خودرو باید برای محاسبه اندازه و فشار لاستیک جدید کالیبره شود.

این کار را معمولاً یک لاستیک‌فروشی یا مکانیک می‌تواند انجام دهد، اما برخی از خودروسازان به مالک اجازه می‌دهند خودشان این کار را انجام دهند.

آشنایی با TPMS و نحوه عملکرد آن

TPMS مخفف سیستم نظارت بر فشار باد تایر است. این ویژگی در چند سال اخیر به طور فزاینده ای در وسایل نقلیه رایج شده است. هدف از TPMS هشدار دادن

به رانندگان در زمانی که لاستیک‌های آن‌ها هوا کم شده است، است. این می تواند به جلوگیری از صاف شدن و سایر مشکلات مربوط به لاستیک کمک کند.

وقتی چراغ کم باد لاستیک روشن می شود، به این معنی است که حداقل یکی از لاستیک های شما 25٪ کمتر از فشار باد سرد توصیه شده است.

هنگامی که احتراق را روی ON/RUN/START قرار می دهید چراغ روشن می شود و اگر سیستم به درستی کار می کند باید پس از چند ثانیه خاموش شود.

اگر خاموش نشد یا در حین رانندگی روشن شد، به این معنی است که مشکلی وجود دارد. این سیستم با اندازه گیری فشار هوا

در هر تایر و مقایسه آن با فشار توصیه شده برای وسیله نقلیه خاص شما کار می کند. اگر فشار یک یا چند لاستیک خیلی کم باشد، چراغ روشن می شود.

انواع سیستم های مانیتورینگ فشار تایر

TPMS معمولاً از سنسورهای نصب شده روی هر چرخ برای نظارت بر سطوح فشار استفاده می کند. سیستم مانیتورینگ فشار باد لاستیک می تواند دو نوع باشد.

سیستم های نظارت مستقیم بر فشار باد تایر

سیستم های مستقیم دارای یک سنسور در داخل هر تایر هستند که فشار را کنترل می کند و سیگنالی را به واحد کنترل TPMS ارسال می کند.

سیستم های کنترل فشار غیر مستقیم تایر

سیستم های غیر مستقیم سنسور در لاستیک ندارند. در عوض، آنها از داده های دیگر خودرو برای تخمین فشار تایر استفاده می کنند.

این داده ها شامل خوانش سنسور سرعت چرخ، ABS (سیستم ترمز ضد قفل) و موارد دیگر است.

چرا چراغ فشار لاستیک پس از دریافت لاستیک های جدید روشن می شود؟

سنسور معیوب

یکی از رایج‌ترین دلایلی که ممکن است چراغ فشار باد لاستیک پس از خرید لاستیک‌های جدید روشن شود، به دلیل معیوب بودن سنسور است.

این سنسور وظیفه اندازه گیری فشار هوا در لاستیک ها و ارسال سیگنال به سیستم کامپیوتری خودرو را بر عهده دارد. اگر سنسور به درستی کار نکند،

ممکن است باعث شود سیستم اطلاعات را اشتباه تفسیر کند و چراغ فشار باد لاستیک را روشن کند.

لاستیک با اندازه نادرست

یکی دیگر از دلایل متداول روشن شدن چراغ فشار باد لاستیک پس از خرید لاستیک های جدید، اندازه نادرست آنها است.

این معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که افراد بدون تغییر اندازه از یک نوع تایر به نوع دیگر تغییر می‌کنند.

به عنوان مثال، از لاستیک 16 اینچی به لاستیک 17 اینچی بروید. اندازه نادرست می تواند باعث شود فشار در لاستیک ها خیلی زیاد یا خیلی کم شود.

این باعث می شود که سیستم چراغ فشار باد لاستیک را به عنوان هشدار روشن کند.

مشکلات با یکی از لاستیک ها

به اصطلاح ممکن است یک سیب بد در دسته داشته باشید. اگر یکی از لاستیک های جدید شما معیوب باشد، می تواند باعث شود

سیستم چراغ فشار باد لاستیک را روشن کند. این به این دلیل است که لاستیک ممکن است نتواند مقدار مناسبی از فشار هوا را نگه دارد.

اگر مشکوک هستید که یکی از لاستیک های جدید شما معیوب است، مهم است که آن را در اسرع وقت بررسی کنید. رانندگی با لاستیک معیوب می تواند خطرناک باشد و باعث آسیب بیشتر به لاستیک شود.

تغییرات در دما

اشاره شده است که تغییرات دما نیز می تواند باعث روشن شدن چراغ فشار تایر پس از گرفتن لاستیک های جدید شود.

این به این دلیل است که فشار هوا در لاستیک‌ها وقتی گرم است منبسط می‌شود و وقتی سرد است منقبض می‌شود.

هنگامی که دما به طور ناگهانی تغییر می کند، می تواند باعث شود سیستم چراغ فشار باد لاستیک را روشن کند.

این معمولاً جای نگرانی نیست و پس از مدت کوتاهی خود به خود برطرف می شود.

نحوه تنظیم مجدد چراغ فشار تایر

هنگامی که علت مشکل را مشخص کردید، می توانید با انجام موارد زیر سیستم را مجدداً تنظیم کنید:

با احتراق در وضعیت ON/RUN/START، دکمه تنظیم مجدد فشار باد لاستیک را فشار داده و رها کنید.

چراغ باید در عرض چند ثانیه خاموش شود. اگر اینطور نیست، ممکن است سیستم مشکل داشته باشد.

اگر پس از مدتی رانندگی، چراغ دوباره روشن شد، به این معنی است که فشار باد یک یا چند تایر شما همچنان پایین است. فشار تمام لاستیک های خود را بررسی کنید و در صورت نیاز هوا را اضافه کنید.

مهم است که مراقب فشار باد لاستیک خود باشید، حتی اگر چراغ آن روشن نیست. رانندگی با باد لاستیک کم می‌تواند

باعث باد کردن شود که می‌تواند بسیار خطرناک باشد. حتما لاستیک های خود را به طور مرتب چک کنید و در صورت نیاز هوا اضافه کنید.

سوالات متداول

چرا TPMS یک قرائت اشتباه می دهد؟

چند دلیل وجود دارد که چرا TPMS ممکن است یک قرائت اشتباه بدهد. یکی از دلایل این است که سنسور به درستی کار نمی کند. دلیل دیگر این است که تایرها در سطوح مختلف باد شده باشند.

آیا می توانم TPMS را خاموش کنم؟

بله، می توانید TPMS را خاموش کنید، اما توصیه نمی شود. این سیستم برای کمک به ایمن نگه داشتن شما وجود دارد، بنابراین بهتر است

آن را روشن بگذارید. شما می توانید در شرایط خاص سیستم را خاموش کنید. به عنوان مثال، اگر قصد دارید در خارج از جاده رانندگی کنید، می توانید آن را خاموش کنید.

اگر چراغ TPMS را نادیده بگیرم چه اتفاقی می افتد؟

نادیده گرفتن چراغ TPMS توصیه نمی شود. این سیستم برای کمک به ایمن نگه داشتن شما وجود دارد، بنابراین بهتر است وقتی چراغ روشن شد اقدام کنید.

وقتی نور را نادیده می گیرید، می تواند منجر به انفجار شود که می تواند بسیار خطرناک باشد.

باد لاستیک ایده آل چقدر است؟

فشار ایده آل لاستیک به وسیله نقلیه ای که در حال رانندگی هستید بستگی دارد. معمولاً می توانید فشار توصیه شده لاستیک را در دفترچه راهنمای کاربر پیدا کنید.

همچنین مهم است که لاستیک ها را قبل از رانندگی بررسی کنید، زیرا فشار بسته به دما می تواند تغییر کند. با این حال، به طور متوسط، فشار ایده آل لاستیک بین 32 تا 36 PSI است.

آیا پس از افزودن لاستیک های جدید نیاز به تنظیم مجدد TPMS دارید؟

اگر تایرهای جدیدی را به وسیله نقلیه خود اضافه کرده اید، باید TPMS را بازنشانی کنید. این به این دلیل است که سیستم

باید خود را با لاستیک های جدید کالیبره کند. اگر این کار را انجام ندهید می تواند منجر به خوانش نادرست شود.

نتیجه

چراغ فشار باد لاستیک بخش مهمی از سیستم ایمنی خودرو شما است. اگر بعد از گرفتن لاستیک های نو روشن شد، مهم است که علت آن را مشخص کنید و بر اساس آن اقدام کنید.

در بیشتر موارد، مشکل را می توان به راحتی برطرف کرد و نور خود به خود خاموش می شود. با این حال، اگر نور همچنان ادامه دارد، بهتر است خودروی خود را نزد مکانیک ببرید تا آن را بررسی کند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مشاوره رایگان