علت ایجاد صدا در هنگام ترمز چیست؟

ایجاد صدا در هنگام ترمز

هنگامی که مشکلی در ماشین شما ایجاد می شود، یکی از اولین علائم معمولا صدای جدید است.

یکی از این موارد زمانی است که شما ترمز را فشار می دهید و ماشین شما صدای خش خش ایجاد می کند.
صدای ترمز در حالت های مختلف چه معنایی دارد و چگونه این مشکلات و انواع دیگر صدای جیر جیر را در وسیله نقلیه خود برطرف کنیم.در این مقاله،

نگاهی دقیق‌تر به سیستم‌های مختلف ترمز  و بررسی این موارد می پردازیم.

انواع سیستم ترمز در خودرو

سیستم ترمز خودرو بسیار مهم است زیرا شما می توانید به وسیله آن با خیال راحت توقف کنید. بدون ترم، با تمام سرعت به جلو حرکت می کنید.

یک خودرو دارای دو نوع سیستم ترمز است: ترمز درام و ترمز دیسکی.

سیستم ترمز کاسه ای (Drum)

ترمز کاسه ای یک سیستم ترمز اصطکاکی است که از یک لنت ترمز یا یک لنت ترمز متصل به سیلندر چرخشی به نام درام که با چرخ می چرخد

​​تشکیل شده است. کفشک یا لنت ترمز نیرویی به درام وارد می کند که باعث کاهش سرعت درام می شود.
هنگامی که روی پدال ترمز فشار می دهید، سیلندر اصلی روغن ترمز را برای فعال کردن سیلندرهای چرخ می فرستد.
فشار هیدرولیکی سیلندرهای چرخ به پیستون‌ها فشار می‌آورد و باعث می‌شود که آنها منبسط شده و لنت‌های ترمز را فشار دهند

و در مقابل درام ترمز اصطکاک ایجاد کنند و سرعت خودرو را کاهش دهند.
ترمز های کاسه ای در مواقعی که وسیله نقلیه با سرعت کم حرکت می کند بهترین عملکرد را دارند.

 سیستم ترمز دیسکی

ترمز دیسکی یک سیستم ترمز اصطکاکی است که شامل یک لنت ترمز متصل به قسمت ثابتی به نام روتور است که به همراه چرخ می چرخد.
ترمز دیسکی با اعمال فشار به روتور کار می کند و باعث کند شدن یا توقف آن می شود. فشار از کالیپر به لنت ترمز و سپس روتور منتقل می شود.
علاوه بر این، لنت های ترمز از انواع فلزات متصل به رزین ساخته شده اند. لنت های ترمز توسط تعدادی پین به کالیپر متصل می شوند.

کالیپر به بند فرمان متصل می شود و توسط تعدادی پیچ و مهره در جای خود ثابت می شود.

کالیپر چیست؟

این قطعه جزء ترمز است که لنت های ترمز را به روتور ترمز متصل می کند. کالیپر حاوی پیستون هایی است

که به لنت ترمز فشار می آورند تا آنها را وادار به تماس اصطکاکی با روتور کند و بر روی هر چرخ کالیپرها قرار دارند.

کالیبر  لنت‌های ترمز را روی روتورها فشار می‌دهند تا چرخش چرخ را کاهش دهند و خودرو را وادار به کاهش سرعت کنند.

هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید فشار هیدرولیک بر روی پیستون های کالیپر فشار می دهد تا لنت ها را به روتورها فشار دهد.

لنت ترمز به کجا وصل می شود؟

پین های راهنمای کالیپر برای نگه داشتن لنت های ترمز در مقابل روتور در هنگام ترمز استفاده می شود.

اگر کالیپرها را بردارید و به لنت های ترمز نگاهی بیندازید، متوجه خواهید شد که آنها دارای شکاف یا سوراخ هستند.
پین های راهنمای کالیپر در این شکاف ها قرار می گیرند و از خارج شدن لنت ترمز از موقعیت روتور جلوگیری می کنند.

صدای ایجاد شده مربوط به ترمز کاسه ای است یا ترمز دیسکی؟

صدای جیرجیر شبیه دری است که نیاز به تعمیر دارد. اگر این صدا را برروی لولای در خانه خود می شنوید،

احتمالاً نتیجه یک لولای بد یا لولایی است که به مرور زمان روغن کاری خود را از دست داده است.
به همین ترتیب صدای ترمز در سیستم ترمز شما باید از ترمز دیسکی باشد. درست مانند لولای در،

سیستم ترمز دیسکی دارای پین های کالیپر است که از طریق شکاف ها به روتور می روند.

چگونه از صدای ترمز متوجه شویم کدام بخش دارای مشکل است؟

هر صدایی که ترمز خودرو ایجاد می کند، لزوما یک نشانه بد و یا دلیلی بر خرابی سیستم ترمزخودرو شما نیست.

برخی از این صداها صرفا نشان دهنده عملکرد ترمز خودرو در شرایط خاص است.

در هر صورت نباید به صداهایی که از ترمز و یا بخش های دیگر خودرو به هنگام ترمز گیری شنیده می شود، بی توجه باشیم.

در ادامه چند مورد از معمول ترین صداهایی که در هنگام ترمز گرفتن می شنویم، اشاره و بررسی خواهیم کرد:

صدای کوبش

این صدا در صورتی که خودروی شما دارای سیستم ترمز ضدقفل یا ABS است طبیعی بوده و نشا دهنده عملکرد صحیح ترمز ها است.

اما در صورتی که خودروی شما دارای ترمزهای ABS نیست و یا این صدا به گونه ای است که حس می کنید

این صدا مربوط به ترمز ضد قفل نیست، این صدا میتواند مربوط به عدم عملکرد صحیح یکی از قسمت های ترمز باشد.

مانند مشکلاتی مثل شکستگی یا خوردگی در دیسک های ترمز یا شکستگی

یا خشکی کمک فنر ها یا شل بودن و ایجاد لقی در لنت ها که همگی میتوانند از دلایل این صدا باشند.

صدای سوت

مهمترین دلیل شنیدن این صدا از ترمز خودرو تمام شدن لنت ها می باشد که معمولا به صورت سوت شنیده می شود.
در صورت تمام شدن لنت ها قطعه فلزی لنت به دیسک ها فشار خواهد آورد و در صورتی که به این صدا بی توجه باشید

بزودی دیسک های سیستم ترمز شما نیز از بین خواهند رفت.
البته دلایل دیگری برای این صدا نیز وجود دارد از جمله کیفیت بد لنت ها یا داغ شدن بیش از حد دیسک و لنت و یا لبه دار شدن

دیسک و در هر صورت در هنگام شنیدن این صدا باید حتما لنت های ترمز خود را در اولین فرصت بررسی نمایید.

نحوه رفع صدای ترمز دیسکی چگونه است؟

سیستم ترمز وظیفه حفظ سرعت خودروی شما را به صورت کنترل شده بر عهده دارد.

حفظ یکپارچگی این سیستم به دلایل واضحی مانند حفظ جان سرنشینان مهم است.
اگر سیستم ترمز در وسیله نقلیه شما شروع به ایجاد صدای ناخوشایند می کند، این می تواند یک علامت هشدار دهنده باشد

که یک مورد در خودروی شما نیاز به بررسی دارد. در صورت شنیدن این صدا مراحلی وجود دارد که باید دنبال کنید:

چرخ های جلو را بردارید

ابتدا باید پیچ ​​های نگهدارنده چرخ را باز کنید، سپس می توانید چرخ را به آرامی بالا بیاورید. تمام مهره ها و پیچ ها را از توپی جدا کنید.

کالیپر را بردارید

کالیپر توسط تعدادی پیچ نگهدارنده روی روتور نگه داشته می شود. برای آزاد کردن آنها،

پیچ های نگهدارنده کالیپر را با استفاده از یک آچار سوکت بردارید و کالیپر را از روتور دور کنید.

لنت های ترمز را بیرون بیاورید

می توانید لنت های ترمز را با جدا کردن آنها با پیچ گوشتی جدا کنید و در این حالت لنت ها به راحتی جدا می شوند.

کالیپر را جدا کنید

کالیپر باید به آرامی به جلو و عقب بلغزد. اگر گیر کرده باشد، پس مشکل را پیدا کرده اید.
کلیپر دارای دو قسمت است: قاب نصب و ناحیه ای که پیستون و لنت ها در آن قرار دارند.

شما باید این دو قسمت را از هم جدا کنید تا پین های راهنمای کالیپر را برای روغن کاری مجدد در معرض دید قرار دهید.
می توانید با استفاده از پیچ گوشتی به آرامی آنها را جدا کنید. هنگامی که کالیپر به دو قسمت تقسیم شد،

روغن کاری پین ها آسان خواهد بود. اما قبل از اینکه پین ​​ها را روغن کاری کنید، ابتدا آنها را تمیز کنید.

کالیپر را تمیز کنید

هرگونه کثیفی را که ممکن است روی سنجاق ها و سوراخ ها جمع شده باشد، پاک کنید.

با استفاده از یک تکه پارچه کوچک، آنچه از چربی قدیمی روی پین ها باقی مانده است پاک کنید.

هنگامی که سطح پین تمیز و خشک شد، یک پاک کننده ترمز را روی سطح هر پین و همچنین روی سوراخ ها اسپری کنید.

روغن ترمز بزنید

مقدار کمی روغن ترمز بردارید و آن را روی پین ها بمالید. روان کننده های ترمز به کاهش اصطکاک و سایش بین دو سطح در حرکت نسبی کمک می کنند.
پس از اتمام همه مراحل می توانید دوباره قطعات را برروی هم نصب کنید.

نتیجه گیری

اگر هنگام رانندگی در جاده متوجه صداهایی از ترمز خودرو شده‌اید و دسترسی به تعمیرگاه برای شما وجود نداشت،

در صورت توانایی توقف کرده از جایگاه صحیح لنت‌ها اطمینان پیدا کنید.

اگر فنر لنت یا قطعه‎ای از آن شل شده بود آن را محکم کنید. کالیپرها را روغن‌کاری کنید. بلبرینگ چرخ و دیسک را بررسی نمایید.

در صورتی که قادر به انجام این کارها نیز نیستید

از لاین کند رو جاده با احتیاط و به آرامی رانندگی کنید و به اولین تعمیرگاه قابل دسترس مراجعه کنید.