عملکرد حسگر زاویه فرمان ماشین چیست؟

عملکرد حسگر زاویه فرمان ماشین چیست؟

حسگر زاویه فرمان یک قطعه الکترونیکی است که به منظور اندازه‌گیری زاویه دوران فرمان در ماشین‌ها استفاده می‌شود.

عملکرد اصلی حسگر زاویه فرمان، تشخیص و اندازه‌گیری زاویه دوران فرمان است.

این حسگر به صورت معمول در ستون فرمان یا یک جعبه جداگانه نصب می‌شود و با استفاده از یک مجموعه از حسگرها، مغناطیس و الکترونیک،

زاویه دوران فرمان را اندازه‌گیری می‌کند. برقراری ارتباط بین حسگر زاویه فرمان و سیستم کنترل خودرو، معمولاً از طریق سیم‌کشی الکتریکی یا شبکه‌های بی‌سیم صورت می‌گیرد.

با توجه به اطلاعاتی که از حسگر زاویه فرمان به دست می‌آید، سیستم کنترل خودرو می‌تواند به درستی عملکرد بخش‌هایی از خودرو را تنظیم نماید،

مانند سیستم استرینگ (فرمان) بازو و سیستم‌های پیشرانشی مانند ضربه‌گیر و سیستم ترمز. همچنین،

اطلاعات حسگر زاویه فرمان می‌تواند در سیستم‌های کمک راننده مورد استفاده قرار گیرد، مانند سیستم‌های کنترل پایداری دینامیکی و سیستم‌های کمک همراه در خودرو.

به طور خلاصه، حسگر زاویه فرمان یکی از اجزای مهم در سیستم کنترل خودرو است که زاویه

دوران فرمان را اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات لازم را برای تنظیم صحیح بخش‌های مختلف خودرو فراهم می‌کند.

سیستم زاویه فرمان خودرو چیست؟

سیستم زاویه فرمان در یک خودرو، سیستمی است که با استفاده از اجزای مختلف شامل سنسورها، مبدل ها و اکتوآتورها، زاویه فرمان را کنترل می کند.

هدف اصلی این سیستم، تسهیل و بهینه سازی عملکرد فرمانگری خودرو برای راننده است.

برخی از نقاط کلیدی سیستم زاویه فرمان شامل موارد زیر می باشد:

سنسور زاویه فرمان:

سنسورهای مختلف نصب شده در سیستم فرمان، زاویه فعلی فرمان را اندازه گیری می کنند و این اطلاعات را به سیستم انتقال می دهند.

مبدل زاویه فرمان:

این قطعه، اطلاعات دریافت شده از سنسورها را به صورت مناسب و قابل استفاده برای سیستم فرمان تبدیل می کند.

اکتوآتور:

اکتوآتورها مسئول تغییر زاویه فرمان هستند. آنها براساس دستورات سیستم کنترلی، به فرمان راننده وارد شده در خودرو پاسخ می دهند و زاویه فرمان را تغییر می دهند.

سیستم کنترلی:

این سیستم نقش اصلی در کنترل عملکرد سیستم زاویه فرمان دارد. اطلاعاتی که از سنسورها گرفته می شود را تحلیل کرده

و سیگنال های کنترلی مناسب را برای اکتوآتورها ایجاد می کند تا زاویه فرمان را تغییر دهد.

سیستم های هوشمند:

برخی از خودروهای پیشرفته، سیستم های هوشمندی دارند که با استفاده از الگوریتم ها و سنسورهای پیشرفته، به صورت خودکار تغییرات

زاویه فرمان را کنترل می کنند و به راننده کمک می کنند تا خودرو را به صورت بهینه و بدون استرس رانندگی کند.

با توجه به پیشرفت فناوری، سیستم های زاویه فرمان در خودروها بهبود یافته اند و باعث افزایش ایمنی و راحتی در رانندگی شده اند.

سیستم فرمان در کجای خودرو قرار گرفته است؟

سیستم فرمان در خودروها معمولاً در ستون فرمان قرار دارد. ستون فرمان یک قطعه عمده است که از طریق آن راننده می‌تواند خودرو را کنترل کند.

در بیشتر خودروها، سیستم فرمان شامل یک چرخش پذیر و سیستم هیدرولیک یا الکتریکی برای تسهیل حرکت چرخشی است.

در برخی خودروها، سیستم فرمان به صورت الکتریکی (EPS) یا با همکاری موتور برقی عمل می‌کند و در این موارد، ستون فرمان ممکن است

کمی متفاوت باشد. برخی خودروها همچنین دارای سیستم فرمان مستقیم (Rack and Pinion) هستند که در این صورت ستون فرمان به یک نقطه مشخصی از خودرو متصل می‌شود.

به علاوه، در برخی خودروها ممکن است دکمه‌ها و کنترل‌های مربوط به سیستم فرمان در پنل کنترل مرکزی،

صفحه نمایش یا قسمتی از تابلو خودرو قرار داشته باشد. البته، مکان قرارگیری سیستم فرمان و کنترل‌های آن ممکن است بین مدل‌ها و سازندگان خودروها متفاوت باشد.

ارتباط بین سیستم فرمان و پایداری خودرو در چیست؟

ارتباط بین سیستم فرمان و پایداری خودرو بهبود کنترل و عملکرد خودرو را تسهیل می‌کند. این دو سیستم در تعامل با یکدیگر قرار گرفته و هدفشان بهبود کنترل و پایداری خودرو است.

سیستم فرمان خودرو مسئول کنترل جهت‌دهی و حرکت خودرو است. از طریق فرمان، راننده می‌تواند جهت و مسیر خودرو را کنترل کند. سیستم فرمان

در اغلب خودروها از نوع هیدرولیک، الکتریکی یا هیبریدی استفاده می‌کند. این سیستم‌ها با توجه به ورودی‌های راننده، میزان چرخش چرخ‌ها و جهت حرکت خودرو را تنظیم می‌کنند.

از سوی دیگر، پایداری خودرو به میزان کنترل و تعادل خودرو در شرایط مختلف مربوط می‌شود. یک خودرو پایدار می‌تواند در خط مستقیم حرکت کند،

منحنی‌ها را به خوبی طی کند و از اثرات جانبی مانند نیروی لرزش و تعادل خارج شود. برای دستیابی به پایداری خوب، عواملی مانند سیستم تعلیق، توزیع وزن، ترمز‌ها و غیره در نظر گرفته می‌شوند.

با استفاده از ارتباط بین سیستم فرمان و پایداری خودرو، اطلاعاتی که از سنسورها و سیستم‌های مختلف خودرو به دست می‌آید به صورت مشترک استفاده می‌شود.

به عنوان مثال، اطلاعات مربوط به سرعت خودرو و زاویه چرخش آن می‌تواند به هر دو سیستم ارسال شود تا بهبود کنترل جهت و پایداری خودرو را امکان‌پذیر کند.

این ارتباط میتواند با استفاده از شبکه‌های خودرویی مشابه CAN (Controller Area Network) صورت بگیرد که به ارسال و دریافت اطلاعات بین اجزای مختلف خودرو کمک می‌کند.

به طور خلاصه، ارتباط بین سیستم فرمان و پایداری خودرو می‌تواند باعث بهبود عملکرد و کنترل خودرو در شرایط مختلف شود.

آشنایی با خرابی و عوامل آسیب سیستم فرمان:

خرابی و عوامل آسیب سیستم فرمان می‌تواند در خودروها و دستگاه‌های صنعتی که از سیستم فرمان هیدرولیک یا الکتریکی استفاده می‌کنند،

رخ دهد. برخی از علت‌های رایج خرابی سیستم فرمان عبارتند از:

نشت هیدرولیک:

در سیستم فرمان هیدرولیک، نشت در قسمت‌های مختلف مانند لوله‌ها، شیرها یا محافظ می‌تواند باعث کاهش فشار هیدرولیک و کاهش عملکرد سیستم شود.

خرابی پمپ هیدرولیک:

پمپ هیدرولیک مسئول ایجاد فشار هیدرولیک در سیستم فرمان است. خرابی یا نقص در پمپ می‌تواند منجر به کاهش یا قطع شدن فشار هیدرولیک شود.

خرابی صمام‌ها:

صمام‌ها در سیستم فرمان برای کنترل جریان هیدرولیک استفاده می‌شوند. خرابی یا عدم عملکرد صمام‌ها می‌تواند باعث ایجاد مشکلات در فرمان‌دهی و جابه‌جایی صاف و دقیق خودرو شود.

کاهش سطح روغن هیدرولیک:

سطح روغن هیدرولیک مناسب در سیستم فرمان بسیار حائز اهمیت است. کاهش سطح روغن می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند ایجاد فرود اضافی در قسمت‌های مکانیکی سیستم شود.

خرابی سنسورها:

سنسورها در سیستم فرمان برای تشخیص و کنترل پارامترهای مختلف مانند فشار، دما و جریان استفاده می‌شوند. خرابی یا نقص

در سنسورها می‌تواند به نادرستی اطلاعات را دریافت کرده و باعث خرابی سیستم فرمان شود.

خرابی قطعات مکانیکی:

قطعات مکانیکی مانند رکاب‌ها، ساقه‌ها و گیره‌ها در سیستم فرمان نیز ممکن است خراب شوند و باعث کاهش عملکرد سیستم شوند.

برای پیدا کردن خرابی و رفع آن، بهتر است به یک تعمیرکار ماهر و متخصص مراجعه کنید. او می‌تواند با بررسی دقیق سیستم فرمان

و استفاده از وسایل تشخیصی مناسب، علت خرابی را تشخیص داده و تعمیرات لازم را انجام دهد.